La conselleria de Transport proposa 45 accions a desenvolupar en el Pla Bàsic de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana de València
La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha proposat una bateria de 45 accions per estimular la mobilitat sostenible i el transport públic a l’Àrea Metropolitana de València, tal com ha explicat el director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carlos Domingo en la presentació del Pla Bàsic de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana de la capital.
Segons ha estimat el director general el cost el pla arribaria als 128 milions d’euros al llarg dels cinc anys de durada que es preveuen per al seu desenvolupament. Un cost que estaria participat, segons les competències, per la Generalitat, l’Estat, les administracions locals i en menor mesura per la iniciativa privada.
El Pla Bàsic de Mobilitat és “un document que proposa les principals accions a dur a terme en els propers anys per fomentar formes de desplaçament més sostenibles a l’àrea metropolitana, compatibilitzant desenvolupament econòmic, benestar social i qualitat ambiental” ha assenyalat diumenge després de reconèixer que amb el Pla de mobilitat “culminar un procés de planificació contemplat en la llei de mobilitat de la Comunitat de 2011 i que es presenta com la gran oportunitat que té l’àrea metropolitana de València de repensar el seu model de mobilitat, de reflexionar sobre com assolir els objectius de sostenibilitat plantejats en les diverses estratègies de desenvolupament aprovades i d’enfocar els canvis que es plantegen amb l’arribada de noves tecnologies i de nous serveis “.
El director general, Carles Domingo, ha presentat el pla al costat de la directora gerent de l’Autoritat del Transport Metropolità de València, María Pérez, als membres del Fòrum de Mobilitat i representants dels 71 ajuntaments de l’Àrea Metropolitana de València, àmbit del pla . “Es tracta d’un document complet que permet abordar per primera vegada la planificació de la mobilitat a l’àrea metropolitana de València dins d’un procés ordenat, basat en dades i tècniques contrastades”, ha assenyalat sobre això el responsable de Transports i Mobilitat de la Generalitat.
En aquest context ha subratllat que el pla proposa accions que poden ser portades a la pràctica en curt i mig termini per al que s’ha considerat els resultats de les enquestes realitzades a la ciutadania. En aquest sentit ha recalcat que cada un dels als 1,9 milions d’habitants de l’àrea metropolitana de València realitza una mitjana de 2,59 viatges al dia, dels quals el 58% es realitza en els anomenats modes sostenibles de mobilitat; és a dir, a peu, en bici o en transport públic.
La clau de la sostenibilitat d’aquests desplaçaments radica en els trajectes a peu, que suposen un 41% dels viatges totals, xifra que el 65% quan només es computen els desplaçaments interns en els terme municipals. Destaquen també els desplaçaments amb bicicleta que suposen ja el 2,4% en el repartiment global, amb ciutats com València on la xifra ascendeix al 5% i amb un increment d’ús de més del 20% en els últims quatre anys. Per la seva banda, el transport públic se situa al voltant del 14% dels viatges diaris totals, concentrats a la ciutat de València i en les relacions radials de la resta de municipis amb la capital.
D’altra banda, segons ha desgranat Diumenge, la major quantitat de viatges que es produeixen a l’àrea metropolitana de València, el 67% es realitza dins dels mateixos municipis, mentre el 33% són trajectes interurbans. Només l’interior de la ciutat de València concentra ja el 37% dels 4,9 milions de desplaçaments diaris que es registren a la metròpoli.
A més, dels viatges que es produeixen entre municipis, més de la meitat tenen com a origen o destinació la ciutat de València. Gairebé 900.000 desplaçaments d’entrada i sortida de la capital al dia que, sumats als gairebé 1,8 milions de viatges interns, posen de manifest que “la política de mobilitat de la capital condiciona absolutament la política de mobilitat a la metròpoli., De aquí la importància de coordinar les polítiques de mobilitat metropolitana i urbana de la ciutat de València “.
Les propostes del pla bàsic
Entre les 45 propostes que recull el Pla Bàsic de Mobilitat de l’Àrea Metropolitana, el director general ha ressaltat la proposta d’ampliar de 342-571 els quilòmetres de la xarxa ciclista quan finalitzi el pla, dels quals aproximadament 160 km estaran adaptats per a la marxa a peu.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana