Indústria anuncia un Pla Director de la Mobilitat Elèctrica de la Comunitat Valenciana
El secretari autonòmic d’Indústria, Comerç i Consum, Felipe Carrasco, ha anunciat un Pla Director de la Mobilitat Elèctrica de la Comunitat Valenciana, que es desenvoluparà en el marc del grup de treball que s’ha constituït a la Conselleria d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme que dirigeix Nuria Montes.
Aquest grup de treball, ha explicat Carrasco, compta amb la participació conjunta de diverses àrees de la Conselleria d’Indústria i és conseqüència de l’aposta “decidida i real” del Consell per assolir una mobilitat basada en tecnologies netes.
El secretari autonòmic ha participat a la jornada de l’Associació Valenciana del Vehicle Elèctric (AVVE), on ha subratllat la necessitat d’una mobilitat sostenible ja que el transport representa el 40% de tot el consum energètic de la Comunitat Valenciana, amb l’agreujant de que majoritàriament procedeix de derivats del petroli.
Carrasco ha apuntat que el Pla Director “es basa en set eixos d´actuació fonamentals, que abastaran de manera integral les accions necessàries per a la implantació massiva i efectiva de la mobilitat elèctrica a la Comunitat Valenciana”.
Per això, el primer eix serà l’establiment d’objectius concrets i ambiciosos per al 2025 i el 2030 ja que, segons Carrasco, “els establerts per l’anterior Govern eren clarament insuficients i ja han estat superats amb escreix, tant en nombre de vehicles i punts de recàrrega” .
Cal recordar que actualment la Comunitat Valenciana compta amb 767 punts de recàrrega ràpida i 1.880 semiràpida d’ús públic i que, a través d’Ivace+i, en el marc del programa ‘Moves’ ja s’ha donat suport a més de 12.000 vehicles i 5.000 punts de recàrrega, per a això han destinat 63 milions d’euros.
En aquest sentit, ha lamentat que la nova ampliació del programa ‘Moves’, anunciada pel Govern central, s’ha realitzat “sense consensuar amb les autonomies i sense una comunicació prèvia, quan som les comunitats autònomes les que fem tota la gestió d’aquest programa”.
A això s’afegeix el fet que “no s’estableix una ampliació del termini que tenim les autonomies de justificació de les ajudes davant del Ministeri, cosa que impedeix una correcta previsió, planificació i dotació de recursos per atendre el programa de forma eficient”.
El Pla Director, segons Carrasco, treballarà “en una adequada senyalització que, actualment és inexistent, que permeti identificar correctament els llocs on es pot realitzar la càrrega de vehicles” ha afegit.
A més, ha indicat, s’està estudiant la possibilitat d’implantar un ‘Pla renove’ a la Comunitat, per a això s’està fent un exercici de benchmarking en altres autonomies per conèixer-ne el funcionament i els resultats. Juntament amb això, un altre eix del Pla Director serà el desenvolupament d’un pla específic d’implantació i desenvolupament de punts de recàrrega a la pròpia Generalitat.
Un altre eix essencial s’articula entorn de l’agilitació i la simplificació dels procediments, tant a nivell local com autonòmic, per dotar de més rapidesa la instal·lació de nous punts de recàrrega. També es redissenyaran les ajudes amb l’objectiu, tal com explica Carrasco, “de donar cabuda a l’ecosistema de la mobilitat elèctrica”, ja que són “els majors coneixedors del sector i la seva participació és necessària i bàsica en el redisseny de les ajudes perquè siguin realment efectives”.
Finalment, el secretari autonòmic ha afirmat que s’estudiaran les millors alternativa en el desenvolupament i l’adopció de programari i aplicacions que permetin conèixer la ubicació dels punts de recàrrega existents i millorin el pagament de la recàrrega.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana