VOX presenta a Castelló una Declaració Institucional per suspendre l’obligatorietat de la balisa V16
El Grup Municipal VOX a l’Ajuntament de Castelló ha
presentat una Declaració Institucional per suspendre l’obligatorietat de l’ús de les
balises d’emergència V16, una mesura imposada pel Govern que obliga a substituir els
triangles tradicionals d’emergència. Aquesta iniciativa s’emmarca en una acció conjunta
de VOX als ajuntaments, a les Corts Valencianes i al Congrés dels
Diputats, amb l’objectiu de frenar una normativa “injusta, innecessària i perjudicial per
els conductors”.
El portaveu de VOX a l’Ajuntament de Castelló, Antonio Ortolá, ha denunciat que
“aquesta obligació s’ha imposat sense consens i sense aportar estudis tècnics
independents que demostrin de manera concloent que la balisa V16 millora realment
la seguretat viària davant dels sistemes que s’han utilitzat fins ara.” Ortolá ha
subratllat que la mesura afecta únicament els vehicles matriculats a Espanya, això
que “genera una clara situació de desigualtat pel que fa als vehicles estrangers
que circulen per les nostres carreteres, una cosa especialment greu en una ciutat turística i de
trànsit com a Castelló”.
Des de VOX també s’ha posat l’accent en l’impacte econòmic que aquesta suposa
imposició. Segons Ortolá, “en un context d’encariment del cost de la vida i de
pèrdua de poder adquisitiu per a moltes famílies i empreses, obligar a assumir un nou
despesa resulta desproporcionada i sense sensibilitat social.” El portaveu municipal ha
insistit que “no es pot legislar d’esquena a la realitat econòmica dels
ciutadans ni convertir la seguretat viària en una excusa per imposar més càrregues”.
Ortolá ha assenyalat igualment que hi ha dubtes raonables sobre l’eficàcia del
dispositiu en determinades circumstàncies. “Diversos col·lectius han advertit de possibles
limitacions de la balisa V16 en certs tipus de vehicles, en trams amb visibilitat
reduïda o en condicions meteorològiques adverses”, ha explicat, afegint que
“a més, aquesta normativa pot transmetre el missatge equivocat que és més segur
romandre dins del vehicle després d’una avaria o accident, quan els protocols de
seguretat viària aconsellen justament el contrari en molts casos”.
Propostes d’acord
En primer lloc, el Grup Municipal VOX insta el Govern d’Espanya a suspendre la
obligatorietat de lús de labalisa demergència V16, permetent que els conductors
puguin seguir utilitzant els tradicionals triangles d’emergència o altres sistemes de
senyalització.
A més, des de VOX s’insisteix que “qualsevol canvi normatiu en matèria de
seguretat viària ha d’estar recolzat per estudis tècnics i pericials independents,
rigorosos i concloents, que acreditin de manera objectiva la seva eficàcia en condicions
reals de trànsit, en diferents tipus de vies i baix climatologia adversa, i no basar-se en
decisions unilaterals sense evidència contrastada”.
En segon lloc, VOX reclama que l’Executiu garanteixi que cap normativa de
seguretat viària incentiva, ni directament ni indirectament, la permanència dels conductors
dins del vehicle després d’una avaria o accident, en coherència amb els protocols de
prevenció de riscos i les recomanacions bàsiques de seguretat a la carretera.
Alhora, el Grup Municipal defensa la necessitat d’impulsar mesures de suport
a famílies i empreses per millorar la seguretat viària a través de la renovació del parc
automòbil, des d’un enfocament tecnològicament neutre i sense imposicions ideològiques.
A més, a la Declaració Institucional també s’insta el Govern d’Espanya a “evitar la
aprovació de normatives que imposin càrregues econòmiques innecessàries a la ciutadania
sense un benefici real, acreditat i proporcional en termes de seguretat i benestar”.
Informació i Foto: VOX