Salvador valora el “full de ruta rigorosa per a la signatura del nou acord marc del Parc Central i de l’inici de les obres del Canal d’Accés a 2021”

En aquest sentit, la consellera ha posat en valor el nou full de ruta “clara i rigorosa” sobre aquest projecte que inclou la signatura d’un conveni marc entre les tres administracions sobre el qual es concretaran els convenis específics de la cadena d’accés les obres del qual s’iniciaran al 2021, i també el túnel passant i l’estació.

Així s’ha manifestat després de la reunió que ha mantingut el Consell d’Administració de la Societat Parc Central, al qual han assistit també el secretari d’Estat d’Infraestructures, Transport i Habitatge, Pedro Saura, i l’alcalde de València, Joan Ribó.

La consellera s’ha mostrat “el màxim suport” de la Generalitat a aquesta actuació que és “clau per al desenvolupament d’una infraestructura tan important per a la Comunitat com el Corredor Mediterrani”. De fet, Salvador ha destacat el “gran esforç inversor” que ha demostrat el Ministeri de Foment en el projecte de pressupostos generals de l’Estat en 2019 per “donar un nou impuls a aquesta actuació”.

Un conveni incomplert per l’anterior govern

D’altra banda, Salvador ha criticat l ‘ “incompliment i les dilacions” del conveni de 2003 per part dels anteriors govern del PP que fins i tot “van deixar caducar l’avaluació ambiental d’un projecte tan important com és el túnel passant”.

Per Salvador, el parc central és un projecte “clau en una infraestructura ferroviària com és el Corredor Mediterrani, projecte que ara anem a abordar d’una vegada per totes amb planificació, rigor i serietat” i ha afegit que en 2021 començaran les obres del canal d’accés, que són “de vital importància per acabar amb la barrera existent als dos costats de les vies que segrega dos barris sencers”, ha conclòs la consellera.