PortCastelló reordena les seves terminals al moll nord per guanyar quota de mercat
El port de Castelló reordena dos dels seus tres terminals amb 1,4 quilòmetres de moll polivalent per continuar guanyant quota de mercat, atraure nous trànsits i consolidar-ne el creixement.
Aquesta reordenació s’aprova avui al Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària de Castelló, i suposa un pas decisiu en la transformació del model operatiu de PortCastelló, atès que és el primer pas per transformar aquestes terminals en grans àrees polivalents, capaces d’operar granels líquids, sòlids i mercaderia en contenidor en més d’1,4 quilòmetres.
El president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha assenyalat que “es tracta d´un projecte estratègic de llarg abast que marcarà un abans i un després en el funcionament del port, augmentant la seva flexibilitat operativa, la seva capacitat de resposta davant les necessitats del mercat i la seva competitivitat a l´arc mediterrani”. Així, les terminals TMG i Noatum adaptaran les concessions per generar terminals més eficients, competitives i respectuoses amb el medi ambient, capaços d’operar tota mena de trànsits.
“L’objectiu és avançar cap a un model més diversificat i dinàmic, alineat amb el creixement del port i amb la demanda de nous clients i operadors”, ha dit Rubén Ibáñez, que ha posat en valor l'”alçada de mires d’aquestes terminals, després d’un llarg procés de negociació en què ha prevalgut l’interès general i la visió de llarg termini”.
Ibáñez ha explicat que “estem construint un port més competitiu, més ordenat i més ben preparat per als reptes de futur.
La creació de terminals polivalents permetrà no dependre de l’especialització excessiva de cada moll, cosa que evita colls d’ampolla i facilita atendre amb rapidesa qualsevol tipus de mercaderia. Això converteix PortCastelló en un port àgil, flexible i amb més capacitat de resposta, una característica cada vegada més valorada per navilieres i operadors logístics en un context global d’incertesa i fluctuacions a la cadena de subministrament.
Les noves terminals aportaran més operativa i trànsits al port de Castelló, i de fet permetran una gestió de fins a 8 milions de tones de granel sòlid i 250.000 TEUs.
Aquesta decisió arriba tot just un dia després de conèixer-se que el port de Castelló ha registrat un increment del 26,8% en el trànsit total de mercaderies el mes d’octubre respecte del mateix període de l’any anterior, una dada que suposa el segon millor registre l’any del port i que encadena dos mesos per sobre de 1,7 milions de tones. “PortCastelló és avui un port en creixement continu, amb bases sòlides i amb estratègies clares i allò aprovat avui al Consell d’Administració així ho evidencia”.
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló