Les obres del nou pont d’accés a Caudiel a la CV-195 entren a la fase final després de completar la prova de càrrega
Les obres del nou pont d’accés a Caudiel a la carretera CV-195 han entrat a la fase final d’execució, després que aquesta mateixa setmana s’hagi completat amb èxit la prova de càrrega de la nova estructura. La previsió és que el nou pas inferior entri en servei abans que finalitzi l’any.
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha visitat les obres que compten amb un pressupost de 3,8 milions d’euros per substituir una infraestructura obsoleta per un nou pas inferior adaptat als estàndards actuals de seguretat i capacitat.
Martínez Mus ha destacat que lʻactuació «millora la seguretat viària, elimina un punt negre històric i reforça la connectivitat de Caudiel i de tota la comarca». Així mateix, ha assenyalat que els treballs s’han executat «des de la responsabilitat i l’eficiència», aprofitant la interrupció temporal del trànsit ferroviari per reduir les afeccions i els terminis d’execució.
La nova infraestructura comptarà amb un gàlib i una amplada molt superiors als actuals, cosa que permetrà una circulació més segura tant per a vehicles lleugers com pesats i resoldrà els problemes que afectaven la carretera i la línia ferroviària.
Aquesta intervenció permetrà millorar els accessos als municipis de l’interior ia l’entorn de la Serra d’Espadà, a més d’afavorir la mobilitat de vianants i els ciclistes. En aquest sentit, el conseller ha subratllat que “invertir en infraestructures és millorar la seguretat de les persones, la competitivitat del territori i la qualitat de vida dels municipis”.
Situació de la xarxa ferroviària
Durant la visita, Martínez Mus també s’ha referit a la situació dels serveis ferroviaris de la Comunitat Valenciana i ha reclamat inversions per millorar la xarxa de Rodalies i Mitja Distància.
En aquest sentit, ha recordat que tres de les sis línies de Rodalies continuen afectades per tancaments, restriccions de servei o obres pendents, i ha assenyalat la pèrdua de viatgers en els darrers anys. Davant d’això, Metrovalència i el TRAM d’Alacant han incrementat la seva demanda gràcies a la millora de les infraestructures, la renovació del material mòbil i el reforçament de l’oferta de transport.
Per concloure, Martínez Mus ha insistit en “la necessitat que el Govern executi les inversions pendents i es garanteixi un servei ferroviari fiable per als usuaris de la Comunitat Valenciana”.
Informació i Foto Generalitat Valenciana