PortCastelló creix un 12,7% en granel sòlid davant de la caiguda d’un 10% del sistema portuari
PortCastelló creix un 12,75% en trànsit de granel sòlid els set primers mesos de l’any, davant una caiguda del 10% del sistema portuari en aquest tipus de trànsits. Amb aquestes dades, el port de Castelló manté la quarta posició quant a volum de tones mogudes de granel sòlid, i ja suma 4.540.628 tones.
L’augment ve impulsat principalment per la importació de primeres matèries amb destinació al sector ceràmic. Així, les principals mercaderies de granel sòlid que entren pel port de Castelló són, per aquest ordre, feldspat, argiles, ciment i caolí. En concret, el trànsit que més creix és el d’argiles, un 32,3%, i ja comptabilitza 663.876 tones, seguit del feldspat, que creix un 10,4% i suma 1.696.211 tones.
Les importacions globals al port de Castelló experimenten un creixement d’un 16,34% des de començament d’any, i sumen 3.899.322,25 tones
«Aquestes dades reflecteixen una activitat més gran de les empreses i un especial dinamisme del sector ceràmic, que és un termòmetre de l’economia de la província», ha explicat Rubén Ibáñez.
Es dispara el trànsit de trànsit a PortCastelló
D’altra banda, el trànsit dels contenidors en trànsit al port de Castelló creix un 362,9%, cosa que impulsa el port de Castelló com a port hub, conseqüència de l’increment en trànsit de contenidors.
De fet, PortCastelló creix un 61,1% en trànsit de contenidors des de començament d’any, fins a arribar a 47.931 en l’acumulat de l’any. Això es deu principalment al retorn de la naviliera MSC al port de Castelló “pel nostre recinte, que tindrà un efecte arrossegament amb altres navilieres i la fidelitat amb el port de Castelló de la resta de navilieres que ja operen com Borchard, Arkas, CMA, Messina Akkon Lines i MCI”.
El president de l’Autoritat Portuària de Castelló ha manifestat que «les dades són fruit de la implicació de la nostra Comunitat Portuària, de la bona gestió i del camí de creixement a l’economia provincial» i ha afegit que «complim el nostre objectiu de creixement que ens hem marcat per treure al port de Castelló de l’atonia on estava i contribuir així a la millora de la competitivitat dels nostres sectors productiusPortCastelló creix un 12,75% en trànsit de granel sòlid els set primers mesos de l’any, davant una caiguda del 10% del sistema portuari en aquest tipus de trànsits. Amb aquestes dades, el port de Castelló manté la quarta posició quant a volum de tones mogudes de granel sòlid, i ja suma 4.540.628 tones.
L’augment ve impulsat principalment per la importació de primeres matèries amb destinació al sector ceràmic. Així, les principals mercaderies de granel sòlid que entren pel port de Castelló són, per aquest ordre, feldspat, argiles, ciment i caolí. En concret, el trànsit que més creix és el d’argiles, un 32,3%, i ja comptabilitza 663.876 tones, seguit del feldspat, que creix un 10,4% i suma 1.696.211 tones.
Les importacions globals al port de Castelló experimenten un creixement d’un 16,34% des de començament d’any, i sumen 3.899.322,25 tones
«Aquestes dades reflecteixen una activitat més gran de les empreses i un especial dinamisme del sector ceràmic, que és un termòmetre de l’economia de la província», ha explicat Rubén Ibáñez.
Es dispara el trànsit de trànsit a PortCastelló
D’altra banda, el trànsit dels contenidors en trànsit al port de Castelló creix un 362,9%, cosa que impulsa el port de Castelló com a port hub, conseqüència de l’increment en trànsit de contenidors.
De fet, PortCastelló creix un 61,1% en trànsit de contenidors des de començament d’any, fins a arribar a 47.931 en l’acumulat de l’any. Això es deu principalment al retorn de la naviliera MSC al port de Castelló “pel nostre recinte, que tindrà un efecte arrossegament amb altres navilieres i la fidelitat amb el port de Castelló de la resta de navilieres que ja operen com Borchard, Arkas, CMA, Messina Akkon Lines i MCI”.
El president de l’Autoritat Portuària de Castelló ha manifestat que «les dades són fruit de la implicació de la nostra Comunitat Portuària, de la bona gestió i del camí de creixement a l’economia provincial» i ha afegit que «complim el nostre objectiu de creixement que ens hem marcat per treure al port de Castelló de l’atonia on estava i contribuir així a la millora de la competitivitat dels nostres sectors productius
Informació i Foto: Comununicació PortCastelló