Obres Públiques millora la seguretat viària de la intersecció de la CV-95 i CV-950 a Jacarilla
La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha finalitzat les obres de millora de la intersecció de les carreteres CV-95 i CV-950 al P.K. 12+200 al terme municipal de Jacarilla.
Amb aquesta actuació, que ha comptat amb una inversió de 350.000 euros, “s’ha aconseguit una correcta ordenació del trànsit i s’ha incrementat la seguretat viària” ha indicat el conseller Arcadi España, que ha explicat que “s’ha convertit la intersecció a T que hi havia en aquest punt i que presentava multitud de situacions de risc, en una glorieta que canalitza i absorbeix els girs i incorporacions i que dóna, així, la mateixa prioritat a tots els ramals que connecta”.
En aquest sentit, el titular d’obres públiques ha afegit que aquesta obra forma part del programa d’actuacions de la Generalitat per a la millora de la capacitat de la CV-95 mitjançant el desdoblament de bona part del traçat; la reconversió de les interseccions a T en interseccions giratòries tipus rotonda i l’execució d’una mitjana central contínua que separi les futures les calçades desdoblades.
Així, ha destacat que l´objectiu de la Conselleria és “la reducció dels temps de desplaçament, la millora de l´accessibilitat des de l´interior a la costa, i la creació d´un carril ciclopeatonal”.
D’Oriola a Torrevella
La carretera CV-95 forma part de la xarxa bàsica autonòmica i uneix les poblacions importants d’Oriola i Torrevella. Travessa el Baix Segura, discorrent pel marge dret del riu.
El tram objecte d’aquesta actuació té una IMD de 10.000 vehicles/dia, amb un percentatge de pesats de 5,1%, intensitat que augmenta considerablement en època estival perquè aquesta carretera dóna accés a les platges de Torrevella i Oriola. La velocitat mitjana de la CV-95 és al voltant de 80 km/h, segons dades de velocitats del CEGESEV (Centre de Gestió i Seguretat Viària).
El tronc principal de la CV-95 tenia una amplada de calçada de 7 metres amb carril únic per sentit i amb vorals asimètrics que variaven entre 0,75 i 1,50 metres. La intersecció s’emplaçava en un lleuger revolt que dificultava la visibilitat en determinades maniobres, sobretot les d’incorporació des de la CV-950 a la CV-95.
Per tal de solucionar aquests problemes, la Conselleria ha executat una rotonda amb un radi exterior de 25 metres, calçada simple de 5,5 metres, amb voral exterior d’1 metre i interior de 0,5 metres.
Amb aquesta actuació s’ha aconseguit millorar la seguretat viària en convertir la intersecció en una rotonda, molt més segura i s’han suprimit tots els girs a esquerra. A més, s’ha disminuït la velocitat del trànsit per reduir l’accidentalitat i s’han habilitat passos de vianants que també serveixen per calmar el trànsit.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana