Martínez Mus situa com a “prioritat” la finalització del mapa concessional per garantir “l’estabilitat del transport regular”
El vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, ha destacat que la finalització del mapa concessional del transport regular de viatgers constitueix “una prioritat” per al Consell, en considerar que “un mapa clar, ordenat i estable permetrà donar certesa al sector i garantir un escenari d’estabilitat a mitjà termini”.
Martínez Mus ha realitzat aquestes declaracions durant la seva intervenció a l’assemblea de l’Associació Empresarial de Transport de Viatgers, on ha subratllat que el transport de viatgers “no és només una activitat econòmica, sinó un servei públic essencial que requereix diàleg, coresponsabilitat i una col·laboració lleial entre el sector privat i l’administració”. En aquest sentit, ha recordat que més del 90% de les concessions estaven caducades a l’inici de la legislatura i que s’avança per acabar l’actual mandat amb nous contractes a totes i cadascuna de les àrees, ja siguin ordinaris o per emergència.
El vicepresident ha assenyalat que la mobilitat és una qüestió estratègica per a la Comunitat Valenciana, ja que “parlar de mobilitat és parlar de cohesió social, dʻigualtat dʻoportunitats i de vertebració del territori”. I, ha afegit, que cal avançar en la col·laboració publicoprivada, la planificació i l’estabilitat com a eixos de l’acció del Consell.
Durant la seva intervenció, el vicepresident ha reconegut el paper del sector del transport de viatgers com a peça clau de la mobilitat sostenible, especialment en un territori divers amb realitats diferents entre àrees urbanes i rurals. Alhora, ha recordat que garantir l’accés universal a la mobilitat implica assegurar que qualsevol persona, visqui on visqui, pugui accedir a la feina, als serveis públics, a l’educació oa la sanitat en condicions de dignitat i seguretat.
Recuperació després de les riuades
Pel que fa a l’emergència provocada per les riuades, Martínez Mus ha traslladat un reconeixement explícit al sector per la seva actuació. Segons ha detallat, gràcies a la col·laboració amb les empreses es van activar fins a 25 línies llançadora per suplir el servei de Metrovalència, que van recórrer 1.707.174 quilòmetres, van donar servei a 3.676.942 viatgers, van fer 106.887 expedicions i van estar actives durant més de 80.497 hores.
El conseller ha emmarcat aquestes actuacions en el concepte de recuperació, entesa no només com a resposta a una emergència, sinó “com a oportunitat per modernitzar, millorar i fer més resilient el sistema de transport”.
En aquesta línia, ha explicat que la Generalitat treballa perquè les infraestructures i els serveis surtin reforçats, avançant cap a un model més eficient, més integrat i més ben preparat per coordinar administracions, ordenar serveis i optimitzar recursos.
Així mateix, ha conclòs reconeixent que una de les principals preocupacions compartides per les empreses és la manca de conductors i de talent professional. Davant d’aquesta situació, ha indicat que el Consell treballa de manera coordinada amb altres àrees per impulsar solucions com ara la creació de nous mòduls formatius, el reforçament de la formació professional vinculada al transport i la facilitació d’itineraris que facin atractiva aquesta professió per als joves.
Martínez Mus ha estat acompanyat pel secretari autonòmic d’Infraestructures i Transport, Javier Sendra; el director general de Transports i Logística, Manuel Ríos, així com el president de la Confederació Espanyola de Transport amb Autobús, Confebus, Rafael Barbadillo.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana