La clientela ha atorgat una valoració de 8,71 punts sobre 10 a l’servei global de transport que presta Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) a la xarxa del TRAM d’Alacant, d’acord amb els resultats de l’Índex de Satisfacció a l’Client (ISC ) 2020, realitzat al setembre, després d’efectuar 1.520 entrevistes entre els viatgers i viatgeres majors de 15 anys de les quatre línies de tramvia, la de el tren-TRAM i la de l’tren dièsel, amb un marge d’error de + 2,56% i un interval de confiança de l’95,5%.
Aquest és el millor resultat pel que fa a satisfacció de la història de l’TRAM d’Alacant des que el 2006 s’iniciés la realització d’aquest tipus d’enquestes als seus clients, en què sempre s’ha arribat als 8 punts com a mínim.
Aquesta puntuació cobra especial importància a l’produir-se en un any difícil, com està sent 2020, en què la pandèmia per la COVID-19 ha afectat de manera importantíssima a l’transport públic en general, i a el TRAM d ‘Alacant en particular.
Així, i malgrat aquesta circumstància, el percentatge d’usuaris i usuàries que es considera «satisfet» amb el servei que es presta és de l’96,2%, mentre que el que el qualifica de «normal» és de el 3%. Tan sols el 0,8% se sent «insatisfet» amb el seu funcionament.
La valoració per línies assenyala que la L4 (Estels-Plaça de la Corunya) amb 9,20, se situa al capdavant de trajectes més ben valorats. El segueixen la L5 (Porta de la Mar-Plaça La Corunya) amb 9,11; l’L1 (Estels-Benidorm) amb 8,79; l’L2 (Estels-Sant Vicent de l’Raspeig) amb 8,66; l’L3 (Estels-El Campello) amb 8,53; i finalment, l’L9 (Benidorm-Dénia) amb 8,32 punts de valoració i en la qual es produeix el desplaçament amb autobús entre Calp i Dénia a causa de les obres de modernització de la Línia.
Les enquestes en aquesta línia s’han produït majoritàriament entre Benidorm i Calp, a l’estar tancat el servei ferroviari des de Calp fins a Dénia, trajecte que es realitza actualment amb autobús.
El que més i menys agrada
D’entre les 19 variables valorades pels viatgers en l’enquesta de l’ISC, relacionats amb el servei que presta FGV a Alacant, la seva àrea metropolitana i les Marines, catorze sobrepassen els 8 i cinc superen els 7 punts de qualificació.
Els aspectes de el servei que han rebut millor valoració per part dels clients són accessibilitat a l’tren (8,86); seguretat en el trajecte (8,85); senyalització (8,77); l’accessibilitat a l’estació (8,76) i la puntualitat (8,67) punts.
Entre els factors menys valorats destaquen seguretat i presència de guardes de seguretat (7,18); la no massificació de viatgers i viatgeres en els cotxes (7,25); el preu (7,65); la freqüència de pas (7,75); i la informació i servei que rep l’usuari a través de mitjans digitals (7,96) punts. Tot i ser les variables que indiquen menor acceptació, totes elles registren valors superiors als set punts; és a dir un notable com a mínim.
Perfil de persona viatgera / b>
Segons l’informe d’aquest any, el nombre de dones que utilitzen els serveis de l’TRAM d’Alacant suposen el 64,5% el total de persones viatgeres davant el 35,5% dels homes. Pel que fa a l’edat, la mitjana se situa al voltant dels 35,1 anys, sent el segment de la població d’entre 30 i 49 anys el més significatiu, amb el 31,6%. El percentatge d’edat s’eleva a la L2 fins el 35,5% en el tram entre 20 i 29 anys a causa de la seva utilització per part dels universitaris i universitàries.
El 59,3% dels usuaris i usuàries de l’TRAM d’Alacant ha realitzat estudis secundaris; un 30,3% té formació universitària i un 10,3% ha efectuat estudis bàsics.
El nivell socioeconòmic majoritari és el ‘mig’, amb el 55,5% dels casos, seguit del ‘mitjà-baix’, amb el 16,4%; el ‘mitjà-alt’, amb el 15,6%; el ‘alt’, amb el 11,7%, i el ‘baix’, amb el 0,8%.
En conte a l’ocupació, un 51,6% dels clients de l’TRAM d’Alacant són treballadors per compte d’altri; el 28,6% són estudiants; el 8% es troba en situació d’atur laboral; el 6,7% és jubilat o pensionista; el 3% són empresaris autònoms; i el 2,2% es declara mestressa de casa.