La Generalitat presenta la nova Línia 12 que connectarà la xarxa de Metrovalencia amb l’Hospital la Fe

El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, ha anunciat que la Generalitat iniciarà en breu els tràmits per completar el projecte constructiu de la nova línia de tramvia que arribarà fins a l’Hospital La Fe.

Segons ha explicat el conseller, «Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) obrirà en breu el procés de la licitació de la redacció de el projecte de construcció de la nova Línia 12 de Metrovalencia». El projecte permetrà definir les obres necessàries per a la construcció de l’tram que unirà la Línia 10 de Metrovalencia, que entrarà en servei el 2022, amb l’Hospital La Fe.

La nova Línia 12 permetrà enllaçar la Línia 10, entre les seves parades d’Estimat Granell i Germans Maristes, amb l’Hospital la Fe de València. Segons la proposta realitzada per FGV, la nova línia discorrerà per la mateixa avinguda Germans Maristes i creuarà l’avinguda Ausiàs March, fins a enllaçar amb el carrer Illa Cabrera i seguir pel carrer Vicent Marco Miranda i arribar fins a l’avinguda Fernando Abril Martorell, on es troba el centre hospitalari.

Aquesta alternativa constaria d’un recorregut d’aproximadament 4, 1 quilòmetres de longitud, dels quals 2,2 quilòmetres serien comuns amb la Línia 10 partint de l’estació del carrer Alacant.

No obstant això, el traçat definitiu serà el resultat de la decisió final que es prengui després de la valoració d’un primer estudi de planejament que començarà en els propers dies.

Segons ha explicat el mateix conseller, «aquesta actuació, juntament amb la resta d’ampliacions previstes per millorar la mobilitat a València, té com a objectiu estratègic satisfer les necessitats de mobilitat d’un gran nombre de persones». «Hem de proporcionar una opció fàcil, accessible, igualitària i no contaminant perquè qui hagi de desplaçar-se a la Fe ho faci amb transport públic, amb Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana».

Diàriament, fins 5.700 professionals sanitaris d’atenció especialitzada es desplacen aproximadament per treballar a l’Hospital La Fe. En total, tenint en compte a personal sanitari, pacients i acompanyants, només en una jornada, 15.000 valencians i valencianes es desplacen a aquest centre sanitari tenint en compte les urgències, consultes externes, exploracions radiològiques, ingressos, procediments d’hospital de dia, intervencions quirúrgiques, naixements, etc.

D’altra banda, tal com ha explicat el mateix conseller, en un mateix contracte es licitaran per part de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana també els projectes de la Línia 11 i ampliació de la Línia 10 des de Natzaret fins a la façana marítima de València.

Aquests tres projectes, tal com ha recalcat el conseller Arcadi Espanya, «sumen aproximadament uns 70 milions d’euros d’inversió i significaran un gran salt qualitatiu i quantitatiu en la mobilitat de la ciutat de València, a el donar servei a zones en les que avui en dia Metrovalencia no arriba «.

Les actuacions a desenvolupar en els projectes comprenen tant l’obra civil, via, electrificació i instal·lacions de seguretat i comunicacions, peatge, informació a l’viatger i serveis afectats de la futura Línia 12, tant de l’propi traçat com de les corresponents parades a definir en el tram i les alternatives de connexió de la nova infraestructura amb les línies actuals.

Aniversari de l’tramvia

El conseller ha volgut destacar que aquest anunci es fa en el dia que València commemora la recuperació de l’tramvia com a mitjà de transport públic i sostenible fa 27 anys, sent la primera ciutat espanyola a apostar per la seva recuperació i que avui dia està estès en un gran nombre de capitals.

Arcadi Espanya ha destacat l ‘ «èxit inqüestionable» experimentat pel tramvia de València en les últimes dècades i ha assegurat que aquest mitjà de transport «mira el futur amb optimisme, decisió i il·lusió amb l’impuls donat per la Generalitat per a la construcció de la nova línia 10 (Alacant-Natzaret-Grau), línia 11 (Alacant-Port) i línia 12 (Alacant-La Fe) de Metrovalencia.

El 21 de maig de 1994, amb l’obertura de la Línia 4, es va recuperar un sistema de transport públic que des de finals de segle XIX fins a 1970, havia vertebrat la ciutat i articulat la vida quotidiana dels seus habitants. A l’acte ha acudit la directora gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Anaïs Menguzzato i el director general de Sanitat d’Alta Tecnologia, Inversions i Infraestructura, Jaume Peris.

Amb la recuperació d’aquest mitjà de transport per part de la Generalitat, València es convertia en la primera ciutat espanyola en recuperar un sistema de tramvia modernitzat. Arcadi Espanya ha assenyalat que, des d’aquest moment, «la progressió de l’tramvia ha estat constant, fins al punt que les grans capitals com Madrid, Barcelona, ​​Sevilla o Bilbao han apostat per aquest mitjà de transport».

Informació i Foto: Generalitat Valenciana