La Generalitat mobilitza 470 milions en inversions programades per a infraestructures i transports a Castelló
La Generalitat ha mobilitzat 470 milions d’euros en inversions ja programada per a infraestructures i transports a la província de Castelló mitjançant un conjunt d’actuacions estratègiques, part ja en execució, orientades a millorar la mobilitat, impulsar l’activitat econòmica i reforçar la cohesió territorial.
Així ho ha destacat el vicepresident tercer i conseller de Medi Ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, durant una trobada informativa organitzada per la Ràdio Castelló Cadena SER, on ha assegurat que «la província de Castelló és al mapa inversor de la Generalitat» i ha defensat que «invertir en mobilitat és invertir en oportunitats.
Entre les principals actuacions previstes, que impliquen 748 euros d’inversió per habitant, hi ha el futur Eix de la Ceràmica, una infraestructura viària amb una inversió superior a 150 milions d’euros destinada a millorar la connexió del principal clúster industrial de la província amb la xarxa estatal i els corredors europeus.
La Generalitat ja ha licitat la redacció del projecte i preveu iniciar una primera fase per connectar la CV-21 amb la CV-10, millorant l’accessibilitat d’àrees industrials com ara Onda i l’Alcora. «El clúster ceràmic necessita infraestructures modernes per competir als mercats internacionals», ha assenyalat el vicepresident tercer, que ha afegit que el nou eix permetrà «reduir temps de transport, millorar la logística i reforçar la connexió entre indústria i grans corredors de transport», ha explicat el conseller.
La Generalitat impulsa, a més, un pla d’inversions de 114 milions d’euros per modernitzar el transport públic de la província, tant a la xarxa d’autobusos com al TRAM de Castelló. En matèria de transport interurbà, el Consell ha renovat quatre corredors d’autobús i preveu posar en marxa quatre més que milloraran les connexions entre municipis de la província i beneficiaran més de 600.000 usuaris.
Pel que fa al TRAM de Castelló, la Generalitat està executant inversions per valor de 4,4 milions d’euros per millorar les infraestructures i renovar la flota amb noves unitats 100% elèctriques i accessibles. Així mateix, la Generalitat està avançant actuacions com la renovació de la plataforma del traçat urbà al centre de la ciutat, l’ampliació de la Línia 1 fins al Grau i la planificació d’una futura Línia 2 fins a Vila-real passant per Almassora. En aquest sentit, Martínez Mus ha reclamat al Govern que executi les inversions pendents del pla de Rodalies “davant d’una xarxa velles” i ha recordat que són fonamentals per millorar el servei a Castelló i que, entre altres coses, tenen pendents la renovació dels vehicles.
El pla inversor del Consell també contempla el desbloqueig definitiu de la Ronda Oest de Castelló, una actuació històrica per a la capital de la Plana que comptarà amb una inversió de 37,2 milions d’euros i el projecte de la qual ja està en fase de supervisió. De la mateixa manera, s’avança en la recuperació d’infraestructures forestals fetes malbé per temporals i pluges intenses mitjançant una inversió de gairebé 30 milions d’euros per recuperar l’interior de la província que també es va veure afectat per la dona del 2024.
D’altra banda, el vicepresident ha recordat que la Generalitat executa inversions hidràuliques per valor de 140 milions d’euros a través de l’Entitat Pública de Sanejament d’Aigües Residuals (EPSAR). Aquestes actuacions permetran modernitzar depuradores, renovar emissaris submarins i millorar infraestructures de sanejament a municipis de tota la província, amb projectes destacats a Benicàssim, Borriana, Oropesa i Vinaròs.
Aeroport de Castelló i regeneració costanera
Martínez Mus també ha recordat que l’aeroport de Castelló continua consolidant el seu creixement i va registrar durant el primer quadrimestre del 2026 un increment interanual del 15% en el nombre de passatgers, el doble que la mitjana espanyola. «Hem d´estar tots molt orgullosos d´aquesta infraestructura després de l´assenyalament», ha incidit el vicepresident. La infraestructura comptarà aquest any amb 16 rutes regulars programades el 2026, entre elles les noves rutes amb Bolonya i Manchester, que començaran a operar el proper 1 de juny, a més de continuar impulsant la seva activitat industrial i aeroespacial.
Finalment, el titular de Medi Ambient ha lamentat el retard del Govern a les obres de regeneració de la costa, amb actuacions que fa gairebé una dècada que estan pendents. «No té cap defensa que mentre no s’executen aquestes obres es vol privar de l’habitatge molts ciutadans pel desistiment del Govern», ha insistit Martínez Mus, que ha recordat que no només s’obvien les obres necessàries, sinó que s’impedeix actuar tant a nivell nacional amb la paràlisi de debats com recorrent normativa autonòmica com la
llei de costes valenciana.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana