La Generalitat licita els darrers dos projectes constructius de la Línia 10 de Metrovalencia
Amb aquests dos contractes es completen les actuacions previstes per la Generalitat per a la posada en marxa d’aquesta línia que unirà el centre de la ciutat, des del carrer Alacant fins al Barri de Natzaret.
La instal·lació dels sistemes de senyalització, ATP (Automatic Train Operation) i SAE (Sistema d’Ajuda a l’Explotació) compta amb pressupost inicial de 7,1 milions d’euros, IVA inclòs, i un termini d’execució de 15 mesos.
Els treballs previstos en el tram en superfície comprenen l’adequació, urbanització, equipament de les parades i enllumenat de l’tram ja executat, així com la construcció dels dipòsits provisionals al barri de Natzaret. El pressupost inicial és de 8 milions d’euros, IVA inclòs, amb un termini màxim d’execució de 17 mesos.
Actuacions a la xarxa en servei
Així mateix, FGV a iniciat el procés de licitació de el projecte i execució d’obra de la renovació de el sistema de senyalització, implantació d’un sistema ATP i integració en el SAE en l’actual xarxa tramviària en servei, que correspon a les Línies 4, 6 i 8 de Metrovalencia.
El pressupost de licitació ascendeix 16,5 milions d’euros, IVA inclòs, i un termini d’execució de 24 mesos.
línia 10
Fins a la data en la futura Línia 10 de Metrovalencia ja s’han completat els treballs de l’tram en superfície, comprès entre les parades d’Estimat Granell i la prolongació fins a la nova parada de Germans Maristes, amb un pressupost de 3,8 milions d’euros.
En les properes setmanes començaran les obres de construcció de la superestructura de via, arquitectura i equipament de l’tram subterrani entre les estacions d’Alacant i Estimat Granell, per un import superior als 25 milions d’euros.
En fase de licitació es troba, per un import de 7,8 milions d’euros, l’electrificació, instal·lació de subestacions i escomeses de tot el traçat entre l’estació d’Alacant i Natzaret.
La Línia 10, un cop completada, permetrà unir el centre de València amb la zona de la Ciutat dels Arts i els Ciències i el barri de Natzaret, ampliant de manera molt considerable l’oferta de transport de la xarxa de Metrovalencia. Aquesta línia combina trams subterranis i en superfície, amb un recorregut de 5,3 quilòmetres i 8 estacions i parades (3 subterrànies i 5 en superfície).
El projecte de construcció del conjunt d’aquesta línia està cofinançat per la Unió Europea, a través de el programa operatiu de Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.