La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori ha aprovat el Pla Bàsic de Mobilitat de l’àrea metropolitana de València, que com ha manifestat el director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carles Domingo, “és la primera vegada que s’aborda la planificació de la mobilitat en l’àmbit supramunicipal en tota l’àrea, atenent totes les maneres de transports, tant el públic com els desplaçaments a peu o amb bicicleta ”
Aquest pla de mobilitat, ha explicat, “és el primer document de propostes que es genera dins el Pla de Mobilitat de l’àrea metropolitana de València (PMoMe València) i se centra en aquelles actuacions en actuacions a curt i mig termini”.
Així, ha assenyalat que “el Pla Bàsic de Mobilitat és un document complet, que permet abordar, per primera vegada, la planificació de la mobilitat a l’Àrea Metropolitana de València dins d’un procés ordenat, basat en dades i tècniques contrastades”.
El document ha tingut un ampli procés d’exposició pública, la seva versió preliminar es va poder consultar a la web de la conselleria i en les seves dependències, després es va obrir el període d’al·legacions per la qual cosa, a més del canal oficial, es va habilitar una bústia electrònica a la pàgina web del Pla. Així mateix, es va presentar a la Jornada de la Setmana de la Mobilitat, així com en la Taula Interadministrativa de Mobilitat Sostenible de la Universitat Politècnica de València.
El document ha rebut 291 comentaris de 27 entitats o agents territorials, als quals s’ha donat resposta tant a les al·legacions, 222, com a les aportacions, 69. Del total d’al·legacions rebudes, s’han acceptat i incorporat 66 al Pla Bàsic i s’han realitzat 155 aclariments, ha informat Carlos Domingo.
El Pla Bàsic de Mobilitat de l’àrea metropolitana de València s’estructura al voltant de 9 línies estratègiques d’acció, que arriben des de la mobilitat no motoritzada fins al transport públic, la gestió de la mobilitat o el desenvolupament normatiu.
Cadascuna de les línies estratègiques contempla diferents mesures d’actuació, que en el seu conjunt sumen 42 propostes, entre les quals destaquen “la millora de la xarxa ciclopeatonal aconseguint 571 km de xarxa ciclista dels que 160 km estaran adaptats a mobilitat de vianants i les vies preferents per Metrobus “, ha indicat el director general.
Domingo també ha ressaltat “la millora de les parades d’autobús metropolità i coordinació amb els punts de parada urbans, el sistema tarifari integrat que permetrà disposar de targeta única de transport, la gestió dinàmica de la velocitat en vies metropolitanes, a més de l’adequació de espais per a Park & Ride fomentant la intermodalitat “.
Finalment, ha subratllat que “amb les mesures del Pla Bàsic, des del departament, es pretén establir les bases per fer de València i la seua àrea metropolitana un àmbit cada vegada més sostenible, connectada i competitiva econòmicament; aprofitant els avantatges de la promoció de la mobilitat eficient, alhora que innovadora, per tal de millorar l’accessibilitat, l’habitabilitat i les condicions de vida de la ciutadania en un espai públic i entorn urbà de qualitat “.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana