El Govern retalla en 59 milions la inversió per la via fèrria Sagunt-Segorb-Terol

Per a l’exercici de 2019, en els pressupostos generals de l’Estat aprovats pel PP preveia invertir en 15.434.000 euros. Ara, amb el PSOE al Govern, aquesta quantitat es redueix a 208.000 euros per a l’anualitat actual, el que suposa menys del 2% del programat pel PP per aquesta via.

El president del Partit Popular de la província de Castelló, Miguel Barrachina, ha assegurat que “amb aquesta retallada, es consuma el càstig de Pedro Sánchez a la província de Castelló i especialment a la comarca de l’Alt Palància, perquè suposa frenar la modernització d’aquesta via fonamental per connectar la província de Castelló amb Aragó, tant per al trànsit de passatgers com de mercaderies “.

Aquesta inversió forma part del projecte elaborat pel govern de Mariano Rajoy amb 334 milions d’euros de pressupost, frenada com sempre pel PSOE.

“Només amb els governs del Partit Popular han arribat a la província de Castelló les majors quotes d’inversió en infraestructures útils per als castellonencs”, ha assenyalat Barrachina.

Cal recordar que amb el PP al govern es va construir el tram de l’autovia de Castelló entre Almenara i Vilanova d’Alcolea, que ara ha aparcat el Govern de Sánchez, els accessos al Port de Castelló i l’autovia Mudèjar; l’Euromed i l’AVE, la millora de diversos trams de la N-225 entre Sogorb i la Vall d’Uixó, les obres del Corredor Mediterrani que ara el PSOE endarrereix, vam iniciar la millora de l’eix ferroviari al seu pas per l’Alt Palància, la variant de la N-340 entre Peníscola i Vinaròs o les obres de la N-232 a Morella per connectar el Mediterrani amb el Cantàbric i es van triplicar els trens entre Castelló a Vinaròs.

“Enfront del balanç del Partit Popular, el desastre del PSOE que només ha realitzat després inversions a la província com són la ruïnosa plataforma del Castor i dues dessaladores que encara no funcionen”.