El comissionat del Govern per al corredor mediterrani visita les obres ferroviàries de PortCastelló
El president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, acompanyat del director, Manuel García, han mantingut una trobada de feina amb el comissionat del Govern per al Corredor Mediterrani, Josep Boira, per estrènyer llaços i comprovar in situ l’estat de les obres ferroviàries a l’entorn del port de Castelló.
«El port de Castelló comptarà en els propers anys amb dues infraestructures ferroviàries de primer nivell, com són el nou accés sud i l’estació intermodal», ha assenyalat Rubén Ibáñez, que ha sol·licitat poder compatibilitzar les dues obres amb les de l’accés viari sud, » que garantirà la intermodalitat en el transport i la logística a PortCastelló”. Aquests accessos viaris es troben en fase de redacció del projecte, i discorren des de la sortida al port per la CS-22 a la dàrsena sud.
Rubén Ibáñez ha destacat el bon ritme dels treballs dels accessos ferroviaris, que suposen una inversió global de 335,5 milions d’euros. A més, ha informat de la imminent licitació de l’estació intermodal, les obres de la qual conclouran el juny del 2026 segons directrius europees.
Aquesta estació admetrà la circulació de trens de fins a 750 metres per les vuit vies d’amplada mixta, suposa una inversió de 32 milions i s’ubicarà al traçat del nou accés ferroviari, ocupant una superfície de 300.000 metres quadrats.
A tot això se suma la culminació de la construcció de l’estació d’emmagatzematge i classificació a la dàrsena sud, que permetrà l’expedició i la recepció de mercaderia a l’interior del port, i que connectarà amb els accessos ferroviaris, l’estació intermodal i finalment amb el corredor mediterrani. Un contracte que es va adjudicar a la UTE Xarxa Ferroviària Dársena Sud per un import de 5.644.383 euros.
Durant la trobada, les dues parts han mostrat la seva satisfacció per la recent inclusió del port de Castelló a la xarxa bàsica de la Xarxa Transeuropea de Transport, fet que suposa accelerar el desenvolupament de l’accés ferroviari sud. «Ens posa al camí de convertir Castelló en un port de referència, i és una bona eina per potenciar la nostra estratègia d’aprofundir en la diversificació de trànsits», ha explicat Rubén Ibáñez.
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló