Bonig: “L’ampliació del Port de València s’ha de basar en qüestions tècniques i no en la ideologia i el sectarisme”
La síndica del PP a les Corts, Isabel Bonig, ha assenyalat que “la ampliaciópn del Port de València s’ha de basar en qüestions tècniques i no en la ideologia i el sectarisme”.
La presidenta regional d’el PPCV ha presentat aquest matí, acompanyada per la diputada i portaveu municipal del PP Maria José Catalá, una proposició no de llei de tramitació urgent sobre l’ampliació nord del Port de València.
Bonig ha explicat que “la iniciativa consisteix en el recolzament a l’ampliació nord i l’impuls per part de govern d’Espanya. Demanem l’ampliació i l’impuls dels grups. El tema depèn de dos ministeris que estan en mans de PSOE, el de Foment amb el valencià Ábalos a el front, i la ministra de transició ecològica. Esperem que hi hagi una coordinació entre els dos departaments per impulsar la tramitació d’aquest expedient que es va aprovar al setembre de 2019 i que compta amb tots els informes mediambientals favorables “.
La síndica popular ha assenyalat que “volem un pronunciament polític perquè està succeint alguna cosa letal per a l’economia, que és la fórmula que sol aplicar Puig, consistent en que en qüestions estrictament tècniques entrin components ideològics i polítics. Quan en una activitat econòmica entren condicionaments sectaris és el pitjor que es pot fer per al correcte funcionament i el creixement d’un país o, en aquest cas, de la Comunitat Valenciana. Ens preocupa perquè s’envia un parament pervers als empresaris, als inversors, a l’activitat econòmica o als autònoms. Un missatge que ens deixa en desavantatge respecte als competidors del Port de València i que fa perdre la seva competitivitat “.
Isabel Bonig ha indicat que “el Port és una infraestructura que és un exemple, un motor estratègic a nivell de desenvolupament econòmic, que competeix a nivell global amb altres ports. És un desastre si no ho agilitem i despolitizamos i si no ho veiem des del punt de vista tècnic, econòmic i mediambientalment legal “.
La síndica popular ha recordat que “tots els projectes d’obra porten una declaració d’impacte ambiental i han de complir uns procediments ambientals que obliguen a respectar la llei. L’informe mediambiental és favorable després de molts anys de tramitació i una sèrie de mesures correctores, com en totes les obres d’enginyeria. A l’aturar el projecte es envia un missatge de que aquí prima la ideologia i el sectarisme per desanimar els inversors i es fomenta una baralla entre administracions que tampoc ajuda “.
Isabel Bonig ha manifestat que “igual des de Compromís estan emmascarant en una qüestió mediambiental perquè sigui el port de Barcelona qui es porti el gat a l’aigua, competidor directe del de València. Igual pretenen que sigui el de Barcelona el que es desenvolupi. Igual es vol no impulsar el port de València en favor del de Barcelona i altres. Cal preseguntarse si Puig es plega als interessos de Compromís i està disposat al fet que en aquesta taula de negociació entre govern d’Espanya, ERC i el govern de Catalunya es tracti l’ampliació i millora del port de Barcelona i entre el de València en competició “.
Isabel Bonig ha manifestat que “volem de el PSPV, perquè no esperem res de Podem i meus, un posicionament clar a la Generalitat ia l’Ajuntament. Com en altres projectes com Alcoinnova o Port Mediterrani, li estenc la mà a Puig. El PP està disposat a donar suport a aquest projecte que és bo per a la ciutat de València, per a la Comunitat Valenciana i per a Espanya, complint amb tots els requisits legals. En qüestions tècniques estratègiques es deixi actuar i no entrar la ideologia i el sectarisme perquè si no hi haurà una paralització total d’inversions “.
Ha recordat que tenen pendent una reunió amb el president de l’Autoritat Portuària de València, Aurelio Martínez.
Per la seva banda, la diputada i portaveu de l’PP a l’Ajuntament de València, Mª José Catalá, ha assenyalat que després de la composició de el nou Govern d’Espanya “temem que l’ampliació quedi paralitzada pels interessos i les pressions dels socis separatistes de Sánchez “. “No és una qüestió menor, parlem d’una de les infraestructures més importants de la Comunitat Valenciana, que genera 40.000 llocs de treball directes i indirectes. Parlem d’una inversió privada de 1.000 milions d’euros “, ha indicat.
“La decisió d’aquesta ampliació no pot quedar a l’atzar de les pressions dels separatistes catalans. El PSPV ha mantingut una posició amilanada respecte a la postura de Compromís a l’Ajuntament de València, però no podem quedar-nos parats, perquè això suposa perdre competitivitat “, ha afegit.
“Es tracta d’una de les decisions més importants de la legislatura i de el futur del Port de València. Demanem un pas endavant a PSPV i Compromís a les Corts per defensar aquesta obra i que sense excuses tots demanem a Govern d’Espanya que impulsi l’ampliació ”
Informació i Foto: PP Comunitat Valenciana