Arcadi España subratlla el compromís de FGV per incorporar innovacions que optimitzin la gestió de Metrovalencia i TRAM d’Alacant
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, ha anunciat el compromís de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) per “detectar, desenvolupar i implementar millores substancials en tecnologies, processos i organització que optimitzin la gestió” de les xarxes de transport en què opera a través de la innovació i la transformació digital.
Aquesta aposta es materialitza en el llançament del primer procés de Compra Pública d’Innovació (CPI), que FGV desenvoluparà en col·laboració amb l’Agència Valenciana de la Innovació (AVI), a la qual el conseller ha agraït tant la seva participació en el projecte, com la tasca de foment de la cultura i de les palanques d’innovació en l’àmbit de la Comunitat Valenciana.
“La Compra Pública d’Innovació jugarà un paper clau per aconseguir un teixit i uns sectors productius més sostenibles i digitals, i uns organismes públics més àgils i eficients, que primin l’ús de les noves tecnologies en benefici de tots”, ha subratllat Arcadi Espanya, que ha incidit en les iniciatives que el departament que dirigeix i la pròpia AVI estan duent a terme per definir solucions innovadores als reptes en matèria de mobilitat, transport i infraestructures amb l’objectiu que “siguin més segurs, sostenibles i intel·ligents “.
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha fet aquestes declaracions en la presentació de el projecte i-BOI, al costat de el vicepresident segon de la AVI, Andrés García Reche, i la secretària general d’aquesta mateixa entitat, Olivia Estrella, en una jornada tècnica en línia a la qual han assistit 50 especialistes de la comunitat científica, els instituts tecnològics i empreses potencialment interessades en emprendre nous desenvolupaments.
Per la seva banda, el vicepresident executiu de l’Agència Valenciana de la Innovació, Andrés García Reche, ha recordat que aquesta entitat ja dóna suport tècnic a quatre conselleries en el llançament de Consultes Preliminars a l’Mercat i que, en breu, llançarà les seves pròpies iniciatives de CPI en coordinació amb altres departaments de l’Administració autonòmica.
Així mateix, ha explicat que l’AVI ha reforçat aquest any el seu suport a el programa d’ajudes a la CPI, focalitzat en entitats locals i empreses, a l’destinar en un sol exercici 4,3 milions d’euros, un 26% més que la suma dels fons destinats a aquesta finalitat en els tres últims exercicis.
Repte i-BOI
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) pretén optimitzar l’operativitat dels serveis ferroviaris de Metrovalencia i TRAM d’Alacant mitjançant la substitució de l’actual sistema de comunicació d’incidències als maquinistes, basat en ordres en paper, per un altre que garanteixi la recepció, enteniment i disponibilitat d’accés a aquestes informacions i ordres rellevants.
En l’actualitat, els treballs que es realitzen als voltants de les vies es comuniquen mitjançant paper, un aspecte que genera tant traves i retards en la feina diària de FGV, com a riscos en el procés de comunicació i control de recepció d’aquestes instruccions.
A través d’aquest procés de Compra Pública d’Innovació, FGV pretén dotar-se d’un Butlletí d’Ordres i Informacions intel·ligent (i-BOI), que garanteixi no només la recepció i disponibilitat dels avisos, sinó també la seva comprensió i compliment efectiu per part de els maquinistes a través de la incorporació de noves tecnologies.
Consulta preliminar a l’mercat
Aquesta primera fase de l’procés suposa el llançament, amb el suport de l’Agència, d’una consulta preliminar a l’mercat que permetrà sondejar la disponibilitat de el teixit productiu per desenvolupar solucions innovadores capaces de donar resposta a l’repte plantejat per Ferrocarrils, a el temps que s’analitza la viabilitat tècnica i econòmica d’aquestes propostes. El termini per a la remissió romandrà obert fins al proper 2 de juliol.
L’objectiu d’aquesta iniciativa és millorar, a través d’un sistema innovador, les característiques de l’actual BOI, incorporant funcionalitats que permetin agilitar els actuals processos de gestió de les comunicacions, i elevant, a més, les garanties de seguretat en les xarxes de transport operades per FGV.
D’aquesta manera, la nova solució tecnològica ha d’establir un sistema de generació d’ordres i informacions des del lloc de comandament que garanteixi l’accés per part de l’maquinista i deixi constància de la recepció i comprensió inequívoca, sense necessitat de traslladar documents en paper durant els relleus.
Informació i Foto: Geenralitat Valenciana