Un nou estudi científic assenyala l’absència de mostres infeccioses de COVID-19 en trens i instal·lacions de Metrovalencia
El conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, ha comunicat els resultats d’un nou estudi científic realitzat aquest mes de juny, que determina la no presència de traces infeccioses de COVID-19 en les instal·lacions i trens de Metrovalencia.
Aquest estudi, elaborat en col·laboració amb el laboratori de Virologia ambiental i Seguretat Alimentària (VISAFELab) de l’Institut d’Agroquímica i Tecnologia d’Aliments pertanyent a el Consell Superior d’Investigacions Científiques (IATA-CSIC), ha analitzat mostres d’elements «de molt contacte», unitats en circulació i filtres d’aire condicionat recollides en estacions «d’alta afluència», segons els autors de l’informe resultant.
Les conclusions llançades determinen que «prop de el 90% de les mostres recollides no contenen traces de l’RNA de la SARS-CoV-2 en cap de les dianes analitzades». Per la seva banda, es detalla que de les 24 mostres analitzades «només tres d’elles, de reixetes d’aire de retorn dels trens, van mostrar traces de l’RNA de la SARS-CoV-2 per a una única diana, el que indica que les mostres no són infeccioses «.
Per minimitzar el risc de falsos negatius, cada mostra s’ha analitzat mitjançant tres sistemes de RT-qPCR específiques per al SARS-CoV-2, cobrint tres regions diferents de virus. Cadascuna d’aquestes tres regions en l’informe científic s’anomena diana.
Arcadi Espanya ha explicat, després de reunir-se amb la directora gerent de FGV, Anaïs Menguzzato, per fer balanç de les mesures COVID-19 vigents en Metrovalencia, que aquest nou estudi «se suma als realitzats al juny i setembre de 2020 per l’empresa pública, en els quals tampoc es va detectar coronavirus infecciosos «.
El conseller ha destacat que «aquests estudis científics són necessaris per a saber en quin punt de la pandèmia ens trobem i, sobretot, per a transmetre de nou confiança i seguretat als usuaris dels serveis de transport públic i més en un moment en què estem experimentant un progressiu increment de viatgers «.
Per primera vegada, des de l’inici de la pandèmia, s’han superat al juny els 150.000 usuaris diaris en Metrovalencia i els 30.000 en el TRAM d’Alacant, la qual cosa suposa recuperar pràcticament el 70% i el 80% dels viatgers que es movien a València ia Alacant, respectivament, abans de la crisi sanitària. Aquestes dades suposen un increment de viatgers i viatgeres d’aproximadament un 20% respecte a l’abril.
D’altra banda, el conseller de Política Territorial també ha remarcat que «FGV és l’únic operador de transport públic d’Espanya que fa aquest tipus de proves tan minucioses de forma periòdica a les seves instal·lacions». «Estem a l’avantguarda pel que fa a transparència amb les persones usuàries, amb la finalitat de donar-los tranquil·litat», ha afegit.
Obtenció de mostres i anàlisi
Les mostres d’aquest estudi van ser seleccionades en les zones de més afluència i amb els elements que estan més en contacte amb els usuaris i usuàries de FGV. Així, s’han buscat sempre les pitjors condicions: estacions i trens d’alta afluència i elements de molt contacte. L’operació de mostreig es va repetir posteriorment a la neteja que es realitza de manera habitual.
Les estacions de Xàtiva i Colom han estat seleccionades per ser les de major afluència. Les mostres s’han recollit en escales mecàniques; zones de pas; polsadors de l’ascensor; màquines expenedores, i passamans.
Pel que fa als trens, s’han obtingut mostres d’unitats que han circulat entre les 6 i les 22 hores i per zones de gran afluència. Els punts de control s’han fixat sobre portes interiors; baranes; botó i maneta d’obertura de sortida i entrada; i interior de la trapa de l’filtre d’aire condicionat.
En aquest mostreig s’han analitzat 24 mostres (escovillons). En totes les mostres d’escovillons es van obtenir valors de recuperació de l’control de procés superiors a l’1%, validant els resultats (ISO 15.216-1, 2017).
Mesures de prevenció
El conseller ha explicat que «l’estudi realitzat es suma a la resta d’iniciatives que la Generalitat ha posat en marxa en els últims mesos per garantir un transport segur i que inclouen el reforç dels treballs de neteja i desinfecció de trens i instal·lacions, la renovació de l’aire cada tres minuts de l’interior de totes les unitats i un increment de el personal dedicat a informar els viatgers i viatgeres «.
En concret, els Auxiliars COVID-19 han permès informar viatgeres i viatgers sobre les mesures de prevenció adoptades en el transport públic, com a conseqüència de la pandèmia, i col·laborar en el control d’aforament, ajudant a la correcta distribució de clients i clientes en andanes i unitats.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana