Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) s’obrirà a la circulació ferroviària, el dilluns 29 d’octubre, el tram de la Línia 1 del TRAM d’Alacant entre Cala Piteres i Creueta, un cop finalitzats els treballs de rehabilitació realitzats en el viaducte al barranc d’Aigües i superades amb èxit les proves tècniques previstes.
L’obertura d’aquest tram permet que la Línia 1 que uneix Benidorm i l’estació d’Estels a Alacant recuperi els seus horaris habituals en el conjunt de les seves parades i estacions, a partir de l’inici del servei del dilluns que ve.
Aquesta actuació ha obligat a oferir, des del passat 3 d’octubre, servei alternatiu d’autobús entre les estacions del Campello i Creueta que deixarà de prestar servei des del dilluns 29 d’octubre.
Rehabilitació del viaducte
L’import dels treballs de rehabilitació realitzats per FGV en el viaducte sobre el barranc d’Aigües ascendeix a 2.217.440 euros, IVA inclòs. Els treballs previs van començar el passat mes de març i ara s’han completat les obres d’intervenció directa sobre el pont que han finalitzat aquesta mateixa setmana.
Lloa treballs han inclòs la substitució de l’actual tauler metàl·lic del pont per un de nou, amb una llosa superior de formigó; la intervenció en les estructures de subjecció de la plataforma; i la instal·lació de nous equips de superestructura de via i de comunicacions.
Aquesta obra forma part de les actuacions que impulsa la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori que dirigeix María José Salvador per millorar les condicions de seguretat i qualitat del servei que es presta al conjunt de la xarxa del TRAM d’Alacant.
En les properes setmanes però ja, sense afectar la circulació ferroviària, es completaran les actuacions en l’entorn d’aquesta infraestructura.
El viaducte metàl·lic del barranc d’Aigües, al terme municipal del Campello, situat entre les parades de Cala Piteres i Venda Lanuza, va ser construït entre els anys 1912 i 1914 com a part de la primera fase de construcció de la línia Alacant-Dénia, origen de l’actual xarxa del TRAM d’Alacant. El pont té uns 100 metres de longitud i les piles de maçoneria compten amb una alçada màxima de 20 metres
Informació i Foto: Generalitat Valenciana