TRAM d’Alacant oferirà servei d´autobús entre les parades d´Hospital Vila i Benidorm i recuperarà demà la connexió directa fins a Dénia

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) oferirà servei d’autobús, des de demà dimarts 28 de gener i fins a finals d’abril, entre les estacions d’Hospital Vila i Benidorm de la Línia 1 (Luceros-Benidorm) de TRAM d’Alacant.

Alhora, la Línia 9 (Benidorm-Dénia) recupera la normalitat en tot el seu traçat, un cop finalitzades les obres dels nous viaductes d’Algar i Mascarat, per la qual cosa el recorregut es realitzarà sense necessitat de transbordament.

La interrupció del servei ferroviari en aquest tram de la Línia 1 es fa com a conseqüència de les obres de duplicació de via i electrificació que s’executen en aquest tram. Com a alternativa, FGV ha disposat un servei d’autobús en aquest tram amb parada a Benidorm, Cala Finestrat, Hospital Vila, Costera Pastor i Creueta que enllaçarà amb el servei ferroviari en circulació, a les parades de Creueta (direcció Estels) i Benidorm (adreça Dénia). Al tram afectat, únicament quedarà sense servei d’autobús el baixador de Terra Mítica.

Per a més informació sobre els serveis, els usuaris poden consultar els horaris de pas, a més de les estacions i parades de TRAM, al telèfon d’informació d’Atenció al Client (900 72 04 72), així com a la pàgina web www. tramalacant.es i l’app oficial.

Obertura del tram Altea-Calp de Línia 9

D’altra banda, completades les obres dels nous viaductes d’Algar i Masacrat s’ha obert a la circulació el tram Altea-Calp, sense servei des de l’abril de l’any passat, alhora que s’ha completat la renovació i la modernització de la Línia 9, de manera que les unitats duals ja poden circular entre Benidorm i Dénia, sense necessitat que els viatgers realitzin cap mena de transbordament.

Els nous viaductes d’Algar i Mascarat posen fi a la renovació integral de la Línia 9 iniciada el 2014 per la Generalitat i que ha obligat a interrompre la circulació a diferents trams al llarg d’aquests deu anys.

Nous viaductes

El projecte que s’ha executat sobre el riu Algar ha consistit en la construcció d’un pont paral·lel al ja existent, construït entre el 1913 i el 1915, i que es manté com a passarel·la de vianants, tal com estableix la fitxa de catalogació de Bé de Rellevància Local .

L’actuació de l’Algar ha inclòs l’execució d’un viaducte amb llosa de formigó el tauler del qual té una longitud de 226 metres i una amplada total de sis metres.

El nou viaducte de Mascarat és una estructura metàl·lica d’eix recte, un pes de 114.000 quilograms i una longitud total de 43,20 metres, salvant el barranc amb una única obertura isostàtica i de les mateixes característiques que el tauler original (estructura metàl·lica tipus PRATT ).

A més, l’actuació de Mascarat ha inclòs la reposició a tot el traçat (aproximadament 1,5 quilòmetres) de l’actual superestructura de la plataforma ferroviària en balast per via en placa, protecció i l’execució de 12.475 metres quadrats de superfície de talús mitjançant malles de triple torsió reforçada al llarg dels tres túnels que travessa el TRAM d’Alacant en aquesta zona.

L’obertura dels nous ponts comporta la retirada de les unitats dièsel que seran substituïdes pels trens duals més moderns, incorporats des del 2023 al tram Dénia-Calp i que ara circularan per tota la línia.

Característiques de les obres entre Hospital Vila i Benidorm

Les actuacions en execució discorren pels termes municipals de Vila Joiosa, Finestrat i Benidorm, al llarg de 6,23 quilòmetres. El projecte, amb un pressupost proper als 40 milions d’euros, inclòs l’IVA, està finançat amb fons de la Unió Europea MRR.

Els treballs consisteixen a duplicar la via a nivell d’infraestructura, inclosa l’execució d’un nou viaducte sobre el Barranc del Murtal, la superestructura de via i electrificació.

A la mateixa actuació, es rehabilitaran els baixadors Cala Finestrat; i Terra Mítica amb els nous requeriments d´accessibilitat i equipaments i es millorarà l´accés al´Hospital de la Marina Baixa des del baixador d´Hospital Vila amb la instal·lació d´un ascensor per dotar d´un millor accés i complir amb els criteris d´accessibilitat.

La posada en servei d’aquestes obres està planificada per a finals del 2025 i requereix tallar temporalment la circulació ferroviària.

Inforació i Foto: Generalitat Valenciana