TRAM d’Alacant s’aplicarà des de dilluns que, 10 de setembre, l’horari laborable no lectiu que suposa mantenir els horaris que s’han ofert durant els mesos d’estiu.
L’execució de l’última fase de les obres del túnel de Serra Grossa i el seu enllaç amb la via general ha obligat a prendre aquesta decisió, amb la finalitat de garantir la regularitat i puntualitat del conjunt del servei del TRAM d’Alacant.
Aquesta mesura suposa modificar els horaris de Línia 2 ((Estels-Sant Vicent del Raspeig) i Línia 3 (Estels-el Campello) que no incorporen així els tramvies que funcionen com a reforços durant els períodes considerats d’hora punta, a primera hora del matí, migdia i tarda.
No obstant això, per pal·liar els efectes d’aquesta mesura circularan en doble composició els tramvies de les Línies 2 i 3 que tenen una major afluència de viatgers en les hores punta .. Les línies 1 (Estels Benidorm) i 4 (Estels-Platja de Sant Joan) no sofreixen alteració d’horaris.
Al seu torn, des de dilluns passat, 3 de setembre, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) manté fora de servei la parada de la Illeta per aquestes mateixes obres, que es prolongaran durant els propers tres mesos. Com a alternativa es recomana als usuaris que utilitzin la parada d’Albufereta.
En Albufereta, on paren habitualment les Línies 3 (Estels-El Campello) i 4 (Luceros- Plaça La Corunya) del TRAM d’Alacant, també ofereix servei des de dilluns passat la Línia 1 (Estels-Benidorm). A més, als voltants, els usuaris podran pujar a les línies d’autobús 9, 21 i 22.
Les freqüències dels trens i tramvies dependran de les diferents línies i de la franges horàries, per la qual cosa s’aconsella als clients que s’informin a la pàgina web http://www.tramalicante.es i al telèfon gratuït d’informació i Atenció al Client ( 900 72 04 72).
Obres a Serra Grossa
A hores d’ara FGV està executant l’enllaç de la via 2 del túnel de Serra Grossa amb la via general. En concloure aquesta obra, l’actual trànsit tramviari i ferroviari es desviarà per aquesta via a través del túnel en circulació de via única mentre s’emprèn la fase segona, l’enllaç de la via 1 del túnel amb la via general. Quan es conclogui aquesta última comunicació, tot el trànsit es realitzarà pel túnel, ja en doble sentit. La parada de la Illeta estarà tancada en les dues fases, fins que concloguin els treballs.
Les obres, amb un pressupost total de 29,9 milions d’euros, es van iniciar al febrer de 2010 i es van suspendre a l’octubre de 2013. Fins a aquesta data s’havien executat 21 milions d’euros i queden pendents prop de 9 milions d’euros. Les obres actuals es van reprendre Afinals de 2017.
El 30% del projecte en fase d’execució inclou la instal·lació de la superestructura de via, catenària i instal·lacions de senyalització i comunicacions: ATP (Automatic Train Operation), enclavaments electrònics i Control de Trànsit Centralitzat (CTC).
Aquest nou tram ferroviari compta amb doble via al llarg de 1.847 metres. El tram de túnel té una longitud de 1.477 metres, en doble via electrificada, en paral·lel a l’avinguda de la Vila Joiosa, sota el massís de la Serra Grossa, entre els baixadors de Sangueta i la Illeta del TRAM d’Alacant.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana