Torró destaca que les ajudes per fomentar el transport a la demanda beneficiaran més de 400.000 habitants de petits municipis
La consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró, ha presentat a les Corts per a la seva convalidació el Decret llei sobre ajudes a petits municipis, molts en risc de despoblació, per sufragar el transport a la demanda.
Aquesta mesura, ha apuntat Torró, beneficiarà més de 400.000 persones i incidirà «en el dret a la mobilitat, en l’assistència a una població majoritàriament envellida i en potenciar la igualtat d’oportunitats entre territoris».
Aquests ajuts, ha explicat la consellera, «garanteixen una major vertebració del territori» i ascendeixen a 5 milions d’euros i ja els han sol·licitat 345 municipis, més del 93% de les localitats de la Comunitat que reuneixen els requisits per acollir-se a aquesta iniciativa . Segons ha assenyalat Torró, les ajudes van dirigides a municipis de fins a 5.000 habitants i que tinguin actualment un nombre d’expedicions del servei d’autobús, en dia feiner, igual o menor a una per sentit.
Així mateix, ha destacat que cada municipi rebrà una quantitat fixa de 5.000 euros, que s’incrementarà fins a 7.000 euros per als que estiguin en risc de despoblació. A més, «d’unes quantitats variables, distribuïdes proporcionalment en funció del nombre d’habitants de dret i de la distància del nucli principal amb el seu hospital de referència», ha indicat Torró, que ha afegit que cada ajuntament disposa de dos anys per utilitzar-la ajuda.
Així, per les característiques dels seus municipis detallades al decret, la província de València disposarà de 2,4 milions d’euros a repartir entre 185 localitats; Alacant fins a 1,1 milions d’euros a repartir entre 73 municipis i Castelló 1,5 milions d’euros entre 110 municipis.
La mobilitat com un dret social
En la seva intervenció, Rebeca Torró ha ressaltat que, des de la Generalitat, «considerem la mobilitat com un dret social, hem d´aportar solucions pràctiques, efectives i sostenibles amb l´objectiu d´aconseguir una bona connexió a tot el territori».
En aquest sentit, la consellera s’ha referit “a les necessitats dels municipis que no tenen connexions suficients, sobretot en zones rurals de l’interior i, especialment, les afectades per la despoblació i l’envelliment, on factors com la distància, els horaris o la manca de vehicle privat compliquen la posada en marxa del transport públic de viatgers a demanda”.
Per aquest motiu, ha explicat que aquest decret llei regula que el transport a la demanda siguin els desplaçaments que connectin amb els centres sanitaris, educatius, socials o administratius als quals estiguin adscrits els municipis respectius, o amb les parades de transport regular de viatgers de la capçalera comarcal, precisament per poder accedir a aquestes línies amb més facilitat.
Per a la titular de Mobilitat, es tracta de regular “un sistema ràpid perquè els municipis de la Comunitat Valenciana que ho necessitin puguin articular un servei temporal de transport a demanda, flexible i adaptat a les seves característiques” i que asseguri “una mobilitat efectiva de les ciutadanes i els ciutadans de la Comunitat Valenciana”.
Nou mapa concessional de servei de transport públic interurbà
En aquest marc, Torró ha recordat que «la Conselleria està treballant des del primer moment per potenciar i fomentar l´ús del transport públic a la Comunitat Valenciana», ia més de les dades positives de Metrovalència i el TRAM d´Alacant, «estem desenvolupant un nou mapa concessional de servei de transport públic interurbà per carretera”.
En aquest sentit, ha manifestat que el nou mapa concessional «garantirà la connexió dels nuclis de població amb nodes de centralitat, fent possible el dret d’accessibilitat a les equipacions i les infraestructures de vertebració social i territorial». També millorarà la qualitat mitjançant serveis competitius que minimitzen els temps de viatge, coordinació de línies i horaris, més informació als usuaris, etc.
Des del novembre del 2021, la Conselleria ja té en servei la primera concessió: CV-002 Vinaròs-Benicarló-Peníscola, i estan en licitació set projectes de servei públic: CV-008 Alt Palància-Sagunt-València; CV-112 Xàtiva Nord; CV-302 València-Alacant-Elx; CV-202 Les Marines-Alacant; CV-211 Elx-Rodalía; CV-214 Oriola-Alacant, i CV-301 València-Benidorm, “i seguim treballant per treure més projectes de servei públic a licitació”, ha conclòs Torró.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana