Surt a informació pública el nou projecte de servei de transport de viatgers per carretera CV210 Vinalopó Alt-Mitjà

La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha tret a informació pública el nou projecte de servei públic de transport de viatger per carretera CV210 Vinalopó Alt-Mitjà, segons publica aquest divendres el Diari Oficial de la Generalitat Valenciana. Els serveis de transport d’aquest projecte transcorren majoritàriament per la província d’Alacant en tot l’eix funcional del Vinalopó i la comarca de l’Alacantí. El termini de presentació d’al·legacions comença demà i finalitzarà el dia 20 de setembre.

El nou contracte de servei públic de transport de viatgers per carretera, proposat per la Conselleria, optimitza l’actual oferta i atendrà una població de prop de 843.465 habitants per al que comptarà amb un mínim de 20 autobusos -reserves inclusivament- amb tots els estàndards d’accessibilitat universal, que realitzaran més de 1.000.000 quilòmetres anuals, integrant i vertebrant les dinàmiques i relacions intracomarcals en tot l’espai funcional, garantint la connexió amb els principals nodes de centralitat comarcal i centres hospitalaris i universitaris de referència.

El projecte previst per la Generallitat manté la funcionalitat i connectivitat de les línies d’autobús actuals i ha tingut en consideració la incidència de la notable millora del servei de la connexió ferroviària amb Alacant i altres poblacions intermèdies. Així la nova ordenació s’estructura sobre l’articulació de rutes integradores des de nuclis rurals cap als nodes ferroviaris d’Elda, Novelda-Asp, Villena o cap a nodes de polaritat rural com Aspe i Pinós.

millores

D’aquesta manera, la nova ordenació s’estructura sobre l’articulació de rutes integradores des de nuclis rurals cap als nodes ferroviaris d’Elda, Novelda-Asp, Villena, o cap nodes de polaritat rural com Aspe i Pinós.

Entre les millores que incorpora el projecte cal destacar la integració en el marc de la present explotació de la línia Banyeres de Mariola-Villena, dotant de vertebració i estabilitat de servei a nuclis petits com Beneixama, Camp de Mirra, Biar i Canyada.

També, afegeix la generació de punts de transbordament en nodes de comunicació referents de l’àmbit, com les estacions ferroviàries de Novelda-Asp i Elda-Petrer, el que afavoreix la coordinació de servei i comunicació intermodal de petits nuclis de la CV-845 i CV -83 cap a Pinós, i de la CV-838 i CV-840 cap a la Romana.

En concret, els serveis que s’han de prestar d’acord amb el nou contracte estan configurats en les següents línies: Línia 1: Villena-Petrer-Monforte-Alacant; Línia 1b: Villena-Petrer-Alacant (per Novelda i Asp); Línia 2: Petrer-Monforte-Alacant; Línia 3: (Monòver) -Novelda-Asp-Alacant; Línia 4: Pinós-Novelda-Alacant; Línia 5: Pinós-Monforte; Línia 6: Villena-Elda-Elx; Línia 6b: Elda-Elx; Línia 7: La Romana-Petrer; Línia 7b: Salines-Sax-Petrer; Línia 8: Pinós-Asp (pels Fondons); Línia 9: Banyeres de Mariola-Villena; Línia 10: (Sax) -Petrer-Universitat d’Alacant; Línia 11: Monòver-Novelda-Universitat d’Alacant; Línia 11: Monòver-Novelda-Universitat d’Alacant; Metro 1: Elda-Petrer; Metro 2: Elda-Petrer-Monòver.

Caracteríticas del nou contracte

El nou contracte CV 210 de transport persegueix aconseguir la major eficiència i sostenibilitat del sistema en una àrea que transcorre majoritàriament per la província d’Alacant en tot l’eix funcional del Vinalopó i la comarca de l’Alacantí. L’àrea funcional de prestació de serveis es caracteritza per ser un espai polinuclear d’interconnexió en el context provincial. Així, Villena, a l’Alt Vinalopó, i les àrees urbanes integrades d’Elda-Petrer-Monòver i Novelda-Asp-Monforte del Cid s’erigeixen en els eixos principals de centralitat comarcal.

Tots els vehicles adscrits al contracte de complir amb la directiva europea d’accessibilitat i altres característiques establertes en la llei d’Accessibilitat Universal al Sistema de Transports de la Comunitat Valenciana; hauran d’estar homologats i complir amb la normativa vigent en el moment de la seva adscripció. Així mateix, els vehicles estaran equipats amb un modern Sistema d’Ajuda a l’Explotació (SAE), basat en sistemes de localització geoposicionament per satèl·lit, i comunicacions de dades d’última generació, que proporcionarà en temps real la informació requerida per la Conselleria.

El conjunt de serveis i millores plantejats en aquest projecte, suposarà una aportació de la Generalitat Valenciana en concepte de dèficit d’explotació, de 448.000 euros anuals.

 

 

 

 

Informació i Foto: Generalitat Valenciana