Sergio Toledo i Cristian Ramirez analitzen l’actualitat de Castelló de la Plana

El regidor d'Urbanisme, Sergio Toledo, ha comparegut
hui en roda de premsa al costat del regidor de Mobilitat i Desenvolupament
Sostenible, Cristian Ramírez, per a desmentir, una vegada més les acusacions
del grup socialista a l'Ajuntament de Castelló i de Compromís. Ahir mateix, el
regidor socialista, Jorge Ribes, atribuïa l'eliminació del carril bici del carrer Sant
Félix a la reorientació del projecte de Zona de Baixes Emissions que ha dut a
terme l'actual equip de govern.
Enfront d'aquesta acusació, el regidor d'Urbanisme, Sergio Toledo, ha mostrat
un document oficial, de règim intern, de data 12 de maig del 2023, signat pel
socialista Jose Luis López, llavors regidor delegat d'obres i projectes urbans
sol·licitant eliminar del projecte d'execució i obres d'adequació modal 1 de Zona
de Baixes Emissions, el carril bici del carrer Sant Félix, entre altres vials de
l'ametla central.
El document diu textualment: «En conte a la secció 5 i secció 6 prevista en
l'Avantprojecte de la qual es preveu la disposició d'un carril bici diferenciat, es
considera que tal aspecte manca de sentit en l'ametla central sent que la nova
configuració de vials en plataforma única ja prioritza els desplaçaments a peu o
amb bicicleta, no sent necessari un carril diferenciat. Per tal motiu es determina
eliminar el carril bici previst als carrers Sant Roque, Sant Félix, plaça Clavé,
Navarra i Herrero, espais que s'hauran de destinar per a la creació de zones
verdes i estancials, en les quals s'incloguen àrees de joc i d'equipament
saludable».
“El regidor socialista Jorge Ribes mentix als castellonencs i a més secunda,
igual que Compromís, actes vandàlics que hem patit sobre un vial nou de la
Zona de Baixes Emissions, amb asfaltat fonoabsorbent, sobre el qual s'han
efectuat pintades simulant un carril bici que poden danyar el vial”, explica
Toledo
I afig: “No és veritat que haja sigut la reorientació del projecte de ZBE d'aquest
govern qui ha eliminat el carril bici. És més, el nostre projecte és integrador del
carril bici en una sola plataforma única, la que promou Europa, amb l'adaptació
dels carrers a la ZBE, on a una velocitat màxima de 30km per hora conviuen
les bicicletes amb el vianant”.
Per tant, “el regidor socialista Jorge Ribes, que a més ostentava la cartera de
mobilitat en la passada legislatura, mentix descaradament, la qual cosa aboca
al PSOE a la pèrdua més absoluta de credibilitat. Va ser el seu mateix govern
el que va demanar eliminar el que ara tant critica. No han assumit encara el
resultat electoral que els va posar en l'oposició. Continuem esperant propostes
constructives, però no tenen un projecte de ciutat i la seua política del fang, de
criticar sense arguments els porta a la més absoluta pèrdua de credibilitat. Amb
aquestes mentides no aconseguiran desestabilitzar a aquest govern municipal
centrat en continuar complint amb la paraula donada”, ha insistit.
Millores de la mà de la ciutadania
De la mateixa manera, Sergio Toledo ha insistit que “el nostre govern sempre
estarà disposat a millorar els carrers, si ens el demanen els veïns, perquè a
diferència d'un govern de PSOE i Compromís que no escoltava a la ciutadania i
els castellonencs eixien a manifestar-se contra obres que ells imposaven sense
ser del grat d'una majoria, com la reforma de l'avinguda del Lledó, aquest
govern sí que té en compte als veïns i al comerç”.
Per la seua part el regidor de Mobilitat i Desenvolupament Sostenible, Cristian
Ramírez, ha manifestat que “el compromís que té aquest govern amb la
mobilitat sostenible és ferma i l'estem demostrant. Continuarem implementant
la xarxa de carrils bici com hem fet des del moment en què arribem, com el
carril bici de l'avinguda de l'Alcora, també hem ampliat el tram des de l'Hospital
General al Riu Sec i molt prompte veurem millorat el carril bici de l'avinguda
Ferrandis Salvador que s'ampliarà, per a un major gaudi i seguretat dels
ciclistes”.
Finalment Toledo ha recordat que l'actual govern municipal sí que va reorientar
el projecte de ZBE per a no tancar al trànsit els 745.000 metres quadrats que
haguera sigut la punta final per al comerç.
“En paral·lel hem continuat ampliant els carrils bici, com ha detallat el regidor
de Mobilitat, perquè amb els més de 85km de carrils bici que tenim, som la
tercera ciutat d'Espanya amb més km de carril bici en proporció al seu nombre
d'habitants; hem renovat el BICICAS, contracte que portava caducat dos anys
per la mala gestió del govern anterior, i per cert, un servei, el BICICAS, que va
implantar un alcalde del PP, Alberto Fabra en 2008 i continuem apostant pel
transport públic. Estem ultimant la renovació del contracte de transport públic
de la ciutat, un dels de major quantia dels serveis municipals, una renovació
sobre la base de criteris sostenibles, amb vehicles elèctrics, menys
contaminants i de dimensions més concordes a les necessitats dels
castellonencs i a les característiques de la nostra trama urbana”, ha conclòs.

Informació i Foto: Ajuntament de Castelló de la Plana