La consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, ha assegurat aquest dimecres que les obres d’adequació que la Generaliat està executant en més de vuit quilòmetres per a ús ciclista i de vianants del tram de la Via Verda d’Ojos Negros entre Algimia d’Alfara i Albalat dels Tarongers «són un gran pas i un clar exemple de mobilitat sostenible, integrada i respectuosa amb el medi ambient».
Així ho ha declarat Salvador a la visita que ha realitzat a aquestes obres que la Conselleria està desenvolupant amb una inversió de 365.079 euros. Allà ha estat acompanyada per l’alcalde de Algimia d’Alfara, Ernest Buralla, i l’alcaldessa d’Albalat dels Tarongers, Teresa Pérez Furió. Aquesta actuació està cofinançada amb fons europeus, dins del Programa Operatiu del Fons Europeu de Desenvolupament Regional (Feder) de la Comunitat Valenciana 2014-2020.
L’objectiu d’aquesta actuació és connectar la Via Verda Ojos Negros ja executada i actualment en funcionament, que discorre entre Barraques i Algimia d’Alfara, amb el nucli urbà d’Albalat del Tarongers.
Aquesta obra permetrà l’ampliació de la via ciclista de l’antiga via minera, «de manera que la Generalitat anirà materialitzant l’objectiu que, en un futur pròxim, tota la Comunitat estiga connectada amb una xarxa de vies ciclistes que permetin un desplaçament segur i agradable tant a bicicletes com a vianants «, ha declarat Salvador.
La consellera ha explicat que des de la Generalitat «hem impulsat moltes actuacions relacionades amb la mobilitat sostenible, però aquesta via és la més important perquè és la que més territori vertebra».
Així mateix, ha assegurat que aquest tipus d’actuacions evidencien l’aposta d’aquest Consell: «S’ha passat d’aquelles grans inversions d’anteriors governs en qüestions grandiloqüents que no van portar a fer-se a actuacions que posen en valor el territori, que serveixen per vertebrar territori i permeten promocionar el potencial turístic del nostre entorn i els nostres municipis «.
El nou tram de la Via de Ojos Negros en què treballa la Conselleria d’Obres Públiques comença a les proximitats de l’estació ferroviària Algimia-Torres Torres i finalitza a Albalat dels Tarongers, en la intersecció de la CV-3242 amb la CV-329 .
En concetro, s’està actuant en un tram de 8,450 quilòmetres. Gran part del traçat, 6,8 quilòmetres, discorre sobre camins ja existents paral·lels a banda i banda de l’autovia A-23, amb una plataforma en bon estat. Aquí les actuacions se centren en la millora del ferm i rasants.
Dins dels trams de nova plataforma a executar, cal distingir que 724 metres discorren per la plataforma de l’antiga línia ferroviària minera de Sierra Menera, amb un túnel d’uns 40 metres.
Així mateix s’han previst, a la sortida d’aquest túnel i en el pk0 + 900 de l’autovia A-23, dues àrees de descans, que disposaran de mobiliari urbà i arbrat, així com cartelleria divulgativa sobre la pròpia via verda i els llocs d’interès propers.
Senyalització pròpia de via verda
Addicionalment, al llarg del traçat s’instal·larà senyalització de seguretat viària i una altra d’identitat pròpia de la via verda. La consellera ha explicat que aquest tipus d’informació és «fonamental perquè en canviar molt de camins, és molt important que l’usuari sàpiga identificar immediatament el traçat de via verda i les normes corresponents».
Aquesta via ciclista està assentada en l’antiga línia minera que va des Ulls Negres, província de Terol, fins a Sagunt. Ara, amb el tram entre Algimia d’Alfara i Albalat dels Tarongers, es perllonga està via minera deixant en menys de 12 quilòmetres el tram que falta fins arribar a la vora del mar a Sagunt. A més, en un futur, també es pretén que pugui connectar amb la Via Xurra a Puçol, amb la finalitat que es pugui arribar en bicicleta fins a la ciutat de València.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana