Salvador: “30 anys després de la seva posada en marxa Metrovalencia segueix creixent amb el projecte de la nova Línia 10”

Salvador ha destacat que “30 anys després d’aquell primer recorregut suburbà, podem dir que Metrovalencia segueix creixent amb la represa de les obres de la Línia 10, després d’anys de paràlisi i de manca de planificació de governs anteriors”.

“Tot i les limitacions pressupostàries, aquest govern ha reprès el projecte de la Línia 10 fins Natzaret que va paralitzar l’anterior govern el 2011, compten a una inversió inicial de 50 milions d’euros, una part dels quals els cofinança la Unió Europea a través dels fons Feder “, ha explicat.

L’acte d’inauguració ha comptat també amb la presència del director gerent de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Juan Andrés Sánchez Jordà, alcaldes dels municipis per on circula la xarxa de metro, l’exconseller d’Obres Públiques, de 1989 a 1995, Eugenio Burriel, i l’ex gerent de FGV, José María del Rivero.

En aquesta mateixa intervenció la consellera ha destacat que “aquells itineraris propis del trenet s’han convertit en una xarxa moderna i intermodal que està present a València i un ampli ventall de municipis de la seva àrea metropolitana”.

“Des de la Generalitat, seguirem apostant per un transport públic amb valor afegit per als usuaris i clients. Ja hem anunciat l’ampliació del servei en horari nocturn els caps de setmana, i s’estan estudiant actuacions per millorar les freqüències en el conjunt de la xarxa “ha destacat Salvador.

Pel que fa al servei nocturn previst per Metrovalencia, la consellera ha anunciat que “s’està treballant per començar a prestar servei els caps de setmana i vigílies de festius, i s’espera que pugui ser a partir de desembre”.

Exposició a Lametro

FGV ha organitzat aquesta mostra, aprofitant la commemoració de la posada en marxa el 8 d’octubre de 1988 del primer tram subterrani que unia les línies de ferrocarril de via estreta del nord de la ciutat en direcció a Llíria i Bétera, amb la del sud cap Castelló de la Ribera.

Amb l’obertura d’aquest túnel de set quilòmetres de longitud, amb vuit estacions entre Beniferri i Hospital (avui Safranar) València es va convertir en la tercera ciutat espanyola amb metro, juntament amb Madrid i Barcelona.

En aquests 30 anys, les línies de metro i tramvia de València i la seua àrea metropolitana, denominades comercialment com Metrovalencia des de 1998, s’han desplaçat més de 1.380 milions d’usuaris.

La xarxa de Metrovalencia ha anat creixent fins a consolidar-se com una explotació que combina metro, tramvia i servei de rodalies. El 1988 comptava amb 123,7 quilòmetres de xarxa -dels quals únicament 7 eren subterranis-, amb 79 estacions -vuit soterradas- i 18.324.124 viatgers.

Avui dia aquestes xifres han augmentat fins a arribar als 156 quilòmetres -26,5 quilòmetres en subterrani-, 138 estacions -35 soterradas-, i 63.843.233 usuaris acumulats en 2017.

La mostra romandrà oberta al públic, a la sala Lametro, de dilluns a dissabte, de 10.30 a 13.30 hores i de 17 a 19 hores, els mesos d’octubre i novembre.