Salomé Pradas anuncia una revisió normativa que farà compatible la protecció del medi ambient amb l’arribada d’inversions a la Comunitat Valenciana

La consellera de Medi Ambient, Aigua, Infraestructures i Territori, Salomé Pradas, ha anunciat una revisió normativa «que farà compatible la protecció mediambiental i la sostenibilitat amb lʻarribada dʻinversions a la Comunitat Valenciana». Salomé Pradas, que ha comparegut a les Corts per donar compte de les línies generals del seu departament, ha explicat que se centraran en quatre àrees estratègiques. La primera, conjugar protecció del medi ambient i desenvolupament social i econòmic. En segon lloc, la defensa ferma de l’aigua necessària, seguides d’una estratègia territorial que permeti guanyar competitivitat i de l’execució de les infraestructures necessàries per generar noves oportunitats.

La responsable de Medi Ambient ha subratllat que aquests darrers anys «s’han perdut oportunitats de protegir el nostre medi natural amb criteris racionals i de compatibilitat d’usos». Per això, ha avançat un pla de revisió de les normes reguladores dels parcs naturals. Durant la intervenció, Pradas ha signat l’inici dels tràmits per a la redacció del nou del PRUG de l’Albufera. Un exemple -ha dit- «de com aquest Consell aposta de debò per l’equilibri entre protecció del nostre medi natural, la promoció d’ús públic compatible i el desenvolupament sostenible».

En aquesta àrea la consellera ha avançat el primer Pla de Divulgació dels Parcs Naturals i un Pla de Recuperació i Modernització de les instal·lacions i dels centres d’interpretació.

Sobre la regulació mediambiental, Pradas ha destacat que es reformarà la normativa forestal «per possibilitar una gestió forestal sostenible, lluitar contra la despoblació, crear ocupació verda i impulsar la prevenció d’incendis forestals». En aquesta línia, ha ressaltat la revisió de les lleis de protecció animal, la llei del canvi climàtic i l’aprovació d’un projecte de llei de costes “que permeti exercitar al màxim les nostres competències, compatibilitzar usos i activitats, protegir i posar en valor els nostres poblats marítims tradicionals”. La consellera també ha assegurat que es «redefinirà el PATIVEL, un pla que es va aprovar dʻesquena a una bona part de la societat».

En matèria d’aigua, Salomé Pradas ha assenyalat que «la Generalitat defensarà cada gota per a aquesta Comunitat i recorrerà cadascuna de les retallades del Tajo-Segura amb unitat d’acció». A més, ha posat en valor la nova Mesa de l’Aigua “en què participaran les administracions, les universitats i agents socials i econòmics” i s’ha compromès a finalitzar les obres del posttransvasament Xúquer-Vinalopó.

Decret llei per donar solució a l’engany del cànon de l’aigua

La consellera de Medi Ambient també s’ha referit a “l’engany del Botànic” amb el cànon de l’aigua. «Van anunciar la suspensió i exempció del cànon, però el que realment van fer va ser ajornar el pagament en el temps, un exemple més del seu trilerisme en la gestió que ara estem destapant», ha denunciat.

Per això, Pradas ha anunciat que el ple del Consell aprovarà demà, un Decret llei per ampliar a 36 mesos el termini de prorrateig per al pagament de la quantitat ajornada pel Botànic, amb caràcter general. A més, es condonarà el 30% de la quantitat que es va ajornar a aquelles persones en situació de vulnerabilitat, una exempció que puja al 50% en el cas dels vulnerables severs. «El Consell de Carlos Mazón sí que està compromès amb els ciutadans d’aquesta terra i especialment amb els més vulnerables», ha afegit.

Reforma de la LOTUP per simplificar la burocràcia

Durant la seua intervenció, ha indicat que la Comunitat Valenciana “ha de ser un territori connectat, còmode per a viure, que ens permeta guanyar en igualtat i que siga atractiu per a la inversió”. Per això -ha manifestat- “necessitem ser més àgils i eliminar traves burocràtiques que acaben estancant procediments i llastrant oportunitats”. Amb aquest propòsit, ha destacat que el seu departament emprendrà un pla de simplificació de la burocràcia administrativa, «que contempla, entre altres qüestions, modificar la LOTUP, agilitzar procediments i reduir temps de resolució d’expedients, sempre des de la sostenibilitat».

En aquesta línia, ha citat les més de 33.000 sol·licituds sobre la instal·lació de plaques solars i bateries a vivendes sense resoldre. “Estem dissenyant un pla de xoc per tramitar totes les sol·licituds fins que s’esgotin els fons disponibles. A més, estem resolent l’embús administratiu per tramitar les autoritzacions ambientals integrades”, ha subratllat.

Infraestructures

Al capítol de carreteres, Pradas s’ha compromès a impulsar “projectes oblidats pel Botànic” com la Ronda de Castelló o la d’Elx, la millora dels accessos “a nuclis essencials per al nostre model productiu”, a Peníscola, Xàbia, Torrevella o l’eix de la ceràmica. També s’ha referit a l’execució de la ronda de Carlet, l’impuls a les rondes de Villamarxant, la variant de Tavernes de Valldigna o el desdoblament de la CV-95 als trams Jacarilla-Los Montesinos i Torrevieja-Hospital, entre d’altres.

Pel que fa al transport ferroviari, ha ressaltat el “gran impuls” a la línia 10 com a gran eix que vertebre València de nord a sud. A Alacant, la connexió de l’estació de Estels i la de RENFE-ADIF, els treballs previs per a la prolongació del TRAM cap a Sant Joan d’Alacant i Mutxamel o l’electrificació de les línies 1 i 9 del TRAM, per connectar de forma tramviària l’àrea de la Marina. També s’ha compromès que els pressupostos del 2024 prevegin els estudis tècnics per a l’arribada del TRAM a Elx. I a Castelló, ha apuntat que s’abordarà la prolongació de l’actual Línia 1 del TRAM des del Grau a les platges i per a la nova Línia 2 entre Castelló, Almassora i Vila-real, a través del Bulevard de la Plana.

Pel que fa al servei de transport de viatgers ha criticat que el 90% de concessions «estan sense adjudicació», una «mala gestió que ens costaran a tots els valencians 27 milions d’euros en pagaments de factures sense contractes». Per resoldre’l, Pradas ha anunciat un pla de renovació de les concessions amb una inversió de 400 milions per adquirir 600 autobusos, la majoria elèctrics i híbrids.

Informació i Foto: Generalitat Valenciana