Rebeca Torró aposta a Brussel·les per una Política Industrial Comuna per augmentar la competitivitat de la indústria europea
La consellera de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Rebeca Torró ha defensat, a Brussel·les, el desenvolupament de “una Política Industrial Comuna (PIC) d’àmbit europeu, que permeti augmentar la competitivitat de la indústria europea i relocalitzar la fabricació de materials del sector industrial als estats membres”
Així ho ha plantejat en l’esmorzar-debat ‘A Win-Win Energy Plan for Spain & Europe’, sobre el futur de l’energia i el desenvolupament industrial a la Comunitat Valenciana i Espanya, organitzat per la plataforma ‘Agenda Pública’ del diari El País, a la seu de la Representació Permanent d’Espanya a la Unió Europea.
En aquest debat, al qual ha estat convidada per exposar la seva experiència a les negociacions per aconseguir la implantació de la planta de Volkswagen a Sagunt i en l’atracció d’altres empreses al territori valencià, també hi han intervingut l’economista en cap de la Direcció General d’Energia a la Comissió Europea, Miguel Gil Tertre, i l’analista d’Energia a Agenda Pública, Pedro Fresco.
Durant la seua intervenció, Rebeca Torró ha recordat els problemes de proveïment que es van ocasionar durant la pandèmia i, “tot i que la Comunitat Valenciana va ser la primera autonomia a importar material sanitari, i també es van obrir línies de producció amb l’impuls de les subvencions i facilitats administratives de la Generalitat a les empreses, aquestes, no obstant, es van veure obligades a paralitzar la producció en qüestió de mesos perquè no van poder competir amb Àsia”.
Partint d’aquesta experiència, la titular de Territori de la Generalitat s’ha plantejat què és el que pot passar davant la descarbonització i el repte del canvi climàtic i si passarà una cosa semblant al que va passar durant la pandèmia “quan obrim aquesta nova indústria als estats membres”.
Sòl i capacitats per instal·lar nova indústria
Segons Torró, “els fons europeus Next Generation estan sent una oportunitat per a Espanya que ens permet obrir nova indústria relacionada amb la mobilitat sostenible, el mercat de l’hidrogen verd, l’emmagatzematge energètic o els semiconductors, entre d’altres”. “A la Comunitat Valenciana ho estem aprofitant perquè, amb anterioritat a la COVID, ja vam localitzar les nostres fortaleses com a regió, vam veure que disposàvem de sòl i capacitats per instal·lar aquesta nova indústria”, ha subratllat.
En aquest sentit, ha indicat que comptem amb infraestructures de comunicació, amb el Port de València com el primer de la Mediterrània i el quart d’Europa, sòls competitius, capacitat universitària, tecnològica i de recerca, qualitat de vida, però també en tenim tres mil hores de sol a l’any, que resulten totalment influents per a la presa de decisions, ja que generen energia neta i més barata”.
Tots aquests factors, ha continuat Rebeca Torró, “han influït perquè empreses com Volkswagen hagin decidit instal·lar la seva gigafactoria a Sagunt, però no ha estat l’única, HP, Siemens, Hitachi, Ignis, Amazon… també han triat la Comunitat Valenciana i, a més, aquestes bones condicions permeten continuar negociant amb empreses de fabricació de vehicles, bateries, alta tecnologia sanitària, de semiconductors i altres components de l’automoció”.
Energia renovable per a fabricació de bateries
Per a la consellera, “no és casualitat que PowerCo continuï innovant i hagi introduït una nova forma de fabricar bateries que redueix un 30% l’energia que necessitarà”. Cal tenir en compte, ha apuntat, que “la bateria representa el 40 % del cost total de fabricació del cotxe i per això, la necessitat de l’empresa de reduir el consum energètic i disposar d’energia neta a través d’una planta fotovoltaica a Sagunt de 150 MW”.
“Per tant, no hi haurà indústria sense generació d’energia neta i això ho veiem a la Comunitat Valenciana com una oportunitat única, perquè tenim alguna cosa extraordinària: sol, vent i ho aprofitarem a Espanya, però també cal sumar sinergies amb el resta d´Europa”, ha indicat.
Per acabar, la consellera ha deixat una reflexió: “aviat vindran fabricants de bateries i de cotxes elèctrics més competitius i no ens podem permetre que passi com amb la producció de material sanitari durant la pandèmia, moment en què es van posar en evidència les dificultats per fer front a la competència”.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana