Puig reivindica a Brussel·les que l’eix Saragossa-Sagunt reforça les polítiques europees regionals, comercials i de cohesió

Puig s’ha pronunciat així durant la reunió a Brussel·les amb la comissària de Transports, Violeta Bulc, el president d’Aragó, Javier Lambán, i representants del Ministeri de Foment i d’associacions empresarials i sindicals per defensar la incorporació d’aquest eix al mapa ferroviari transeuropeu , una reivindicació que, tal com s’ha descrit, busca precisament «unir Europa».

El cap del Consell ha defensat que la modificació plantejada al Parlament Europeu per aconseguir la connexió Saragossa-Terol-Sagunt encaixa amb els objectius del Mecanisme Connectar Europa perquè l’espai territorial que es milloraria representa el 22% de la població espanyola, amb 10 milions d’ habitants; el 22% del PIB nacional, amb 260.000 milions d’euros; el 22% de l’ocupació (4,2 milions) i el 30% del PIB industrial, així com també el 25% del tràfic total de mercaderies portuari i el 28% de les exportacions de béns, estimades en 75.000 milions d’euros.

D’acord amb aquest plantejament, tal com ha exposat, l’eix Cantàbric-Mediterrani suposa elevar substancialment «l’operativitat i competitivitat dels corredors Atlàntic i Mediterrani».

sector automobilístic

El cap del Consell ha incidit en la rellevància de les economies valenciana i aragonesa ja que, segons ha explicat, els ports de la Comunitat «són clau» en les relacions existents amb els països asiàtics i ha subratllat que Saragossa i València compten «amb dos empreses de l’automòbil que, conjuntament, exporten vehicles per valor de 10.000 milions d’euros anuals, part dels quals es dirigeixen al mercat americà «.

El cap del Consell ha destacat la sintonia de la comissària de Transports amb la petició de la Comunitat i Aragó que s’inclogui aquest tram a la xarxa transeuropea i ha assegurat que, amb el traçat Saragossa-Terol-Sagunt es milloraria la cohesió europea.

Tal com ha argumentat, les regions d’aquest corredor es troben penalitzades per la distància que les separa de la concentració demogràfica i econòmica d’Europa i aquest tram suposaria un avanç en matèria regional i agrària perquè travessa una de les àrees d’Espanya més afectades per la despoblació.

Puig també s’ha referit als avantatges d’aquest tram en la lluita contra el canvi climàtic a causa de que la seva presència intensifica la importància del transport ferroviari de mercaderies mitjançant una iniciativa que, a més, també enforteix la política comercial europea, i ha expressat que la ambició per aquesta connexió representa «unir dos espais fonamentals» perquè suposa «l’acostament entre dos mars, entre la part oriental i occidental d’Europa».

«Invertint en l’eix Saragossa-Sagunt els trens aniran per un traçat molt més curt, faran servir energies més netes, seran més eficients i circularan amb més seguretat», ha prosseguit el president, que ha indicat igualment que aquesta connexió s’integrarà «en les plataformes multimodals dels ports de la Comunitat i especialment en el de València «, una estació portuària que, com ha apuntat Puig, forma part dels quatre primers ports d’Europa per la seva tràfic de contenidors.

Competitivitat i sostenibilitat

El president ha argumentat que el 2015 ja es va estimar que les deficiències del traçat del corredor en la seva actual configuració obligaven a utilitzar «recorreguts alternatius que suposaven prop de 365.000 quilòmetres addicionals i l’emissió afegida de 11.500 tones anuals de CO2», un 87% més , pel que ha mantingut que aquestes magnituds «dinamiten la competitivitat, disminueixen la creació d’ocupació i deterioren la sostenibilitat».

Puig ha esmentat a més que el fet que el Mecanisme Connectar Europa no contempli la connexió entre Saragossa i Sagunt «ha despertat una intensa reacció institucional i social», com va ser la manifestació que el passat 7 d’octubre va congregar a València a més de 50.000 persones , ha conclòs després de sol·licitar el suport de la Comissió Europea per l’eix «de la mateixa manera que l’ha trobat en els grups parlamentaris europeus, el Comitè de les Regions, les institucions espanyoles i valencianes i la nostra societat».