Puig destaca el potencial dels ports valencians per al comerç amb Amèrica Llatina
El president de la Generalitat, Ximo Puig, ha destacat aquest dijous les “oportunitats addicionals” que ofereixen els ports de la Comunitat Valenciana per a establir relacions comercials amb Llatinoamèrica.
Així ho ha expressat durant la seva intervenció en la clausura del congrés ‘Pont d’oportunitats entre continents’, organitzat pel Grup Vocento, que ha tingut lloc al Port de València.
El president ha assegurat que Espanya, en general, i la Comunitat Valenciana, en particular, “ofereixen grans garanties” d ‘ “experiència en la gestió instruments de transport, en noves tecnologies portuàries i logístiques i en sostenibilitat mediambiental”.
“El 2017, el tràfic de contenidors del sistema portuari espanyol va arribar al 35% del total dels ports de l’àrea d’Amèrica Llatina i el Carib”, ha detallat Puig, que ha afegit que, en concret, el de València canalitza el 30% del trànsit dels ports espanyols.
A més, ha assenyalat que el port de la capital valenciana és “el primer port de la Mediterrània, el cinquè d’Europa i el vintè vuitè del món” i que els de la Comunitat “gestionen 17 de cada 100 tones que passen per ports espanyols”.
“Però els nostres ports ofereixen oportunitats addicionals”, ha manifestat el cap del Consell, que ha subratllat “l’avanç de l’Economia Blava” a la Comunitat, així com l’existència de comunitats portuàries amb empreses especialitzades en el transport marítim.
A més, ha incidit en l’especialització en intermodalitat per part d’agents públics i privats, que vinculen “transport marítim i terrestre perquè tots dos s’alineïn amb la competitivitat de les empreses usuàries” per, d’aquesta manera, poder “combinar els avenços de la indústria 4.0 amb els de la logística 4.0 “.
Pel que fa al port de València, ho ha considerat “un exemple de connectivitat amb les autovies marítimes internacionals, essencials per accedir als grans ‘hinterlands'”.
“I amb les infraestructures previstes per la Unió Europea, -el Corredor Mediterrani, el Cantàbric i el previst entre València, Madrid i Lisboa-, la seva connectivitat s’estén a la península i la resta d’Europa”, ha afirmat.
El president ha reconegut que “un gran actiu del transport marítim és la seva sostenibilitat”, i ha assegurat que els ports de les tres províncies valencianes compleixen les normes mediambientals de l’Organització Europea de Ports.
També s’ha referit a les noves plataformes logístiques en els ports, com la Zona d’Activitats Logístiques (ZAL) del Port de València, i els parcs empresarials de Sagunt i Riba-roja, tots dos, ha afirmat, “amb un alt ritme d’ocupació “.
“Aquests factors confirmen que la Comunitat és un gran pilar d’Espanya com a àrea logística preferent de la Mediterrània i com a porta d’accés a Europa”, ha assegurat.
Creixement del trànsit marítim mundial
El president ha incidit, així mateix, en el creixement del trànsit marítim a nivell global i ha destacat l’existència d’un estudi del Banc de Desenvolupament d’Amèrica Llatina que xifra en 2,6 punts el creixement del trànsit per mar per cada punt de creixement del PIB.
A més, ha assenyalat que el trànsit portuari mundial va arribar 679.300.000 de contenidors en 2014, amb un creixement del voltant d’un 7% durant l’última dècada.
“Els contenidors exemplifiquen la necessitat de cooperació internacional per detectar els actors portuaris amb més experiència”, ha manifestat el cap del Consell, que ha mostrat el seu desig que “Llatinoamèrica trobi entre nosaltres nous avantatges, i accés a Espanya, Europa i altres àrees pròximes “i que la col·laboració entre institucions i empreses reforci la competitivitat de la Comunitat, els fluxos comercials i la contribució als Objectius de Desenvolupament Sostenible.
Pel president, “la història d’èxit del Port de València es deu en gran mesura a aquesta col·laboració entre empreses, institucions i la comunitat portuària”, pel que ha cridat a “mirar cap al futur” i aprofitar l’espai comú de comunicació i de cultura.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana