PortCastelló licita per 3,6 milions l’obra clau que estructurarà la nova dàrsena sud
Autoritat Portuària de Castelló ha tret a licitació, per un import total de 3.599.776,69 euros, el vial viari paral·lel a la plataforma ferroviària, una de les obres més rellevants per al futur desenvolupament de la dàrsena sud del port de Castelló. Amb això s’inicia la urbanització de la zona d’expansió del port, ja que donarà accés viari a les futures concessions ia la terminal intermodal interna del port. El projecte, alineat amb el pla director de PortCastelló, constitueix un pas decisiu en la transformació operativa i logística de la dàrsena, dissenyada per absorbir el creixement previst del trànsit i millorar l’eficiència en el trànsit.
L’actuació contempla l’execució del vial principal paral·lel a la plataforma ferroviària, que s’integrarà en una malla de nous vials, que permetrà articular el futur flux de mercaderies de la terminal i les concessions futures que s’implantin en aquesta àrea. Aquests vials crearan pastilles logístiques susceptibles d’explotació per part de concessionaris o de la pròpia Autoritat Portuària, configurant un espai amb capacitat per atraure noves activitats econòmiques, garantint la distribució correcta del trànsit i l’operativitat de la futura terminal ferroviària.
Un disseny preparat per assumir el creixement del trànsit
El projecte recull les futures necessitats davant del creixement previst a la dàrsena sud. Actualment, aquesta zona mou prop de 9,5 milions de tones anuals, cosa que es tradueix en aproximadament 250.000 vehicles pesants a l’any. L’accés a la dàrsena sud registra avui una intensitat mitjana diària de 25.000 vehicles/dia, 1.400 dels quals són vehicles pesants.
L’Autoritat Portuària estima que, amb la posada en marxa de la planificació prevista per a la dàrsena sud, aquestes xifres es duplicaran en els propers anys, aconseguint una intensitat mitjana de 50.000 vehicles diaris, 2.800 vehicles pesants.
El vial ara licitat serà un dels eixos vertebradors per absorbir aquest increment de trànsit de manera ordenada, fluida i segura.
Impuls a la intermodalitat i al creixement futur del port
La construcció d´aquest vial forma part d´una estratègia més àmplia per desenvolupar la terminal ferroviària interna de PortCastelló, una infraestructura que permetrà reforçar la intermodalitat del port, diversificar serveis i millorar la competitivitat logística de la província. El president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha assenyalat que «aquesta obra suposa fer un pas crucial perquè estem construint l’estructura que permetrà que PortCastelló creixi de manera eficient i amb capacitat per atraure nous tràfics i activitats».
Ibáñez ha recordat que «la dàrsena sud està cridada a convertir-se en un dels pols de creixement del port i hem de preparar-la per això».
Una obra d´alt impacte per a la competitivitat del port
Amb aquesta licitació, l’Autoritat Portuària avança en el procés de modernització i ampliació d’infraestructures, preparant la dàrsena sud per convertir-se en un espai logístic de primer ordre, capaç de respondre a les demandes de la indústria i el sector logístic.
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló