PortCastelló exposa a Breakbulk Europe el seu potencial per al sector eòlic
El port de Castelló es presenta a la fira de Breakbulk Europe 2024 com un actor clau a la indústria de recepció, manipulació i transport de càrrega de projectes, entre els quals destaquen el maneig de pales i aerogeneradors per al sector de l’eòlica marina.
Breakbulk és la fira especialitzada en “project càrrec” que serveix com a punt de trobada a Rotterdam per a operadors logístics, empreses transitàries i fabricants de tot el món.
El cap del departament d’Expansió de l’Autoritat Portuària de Castelló, Adolfo Noguero, i la responsable de Comercial i Màrqueting, Arantxa Barrachina, mantenen trobades amb diferents professionals del sector especialitzats en càrrega i logística per establir sinergies amb empreses clau a la cadena de valor i contribuir al creixement i desenvolupament sostenible.
El màxim responsable del departament d’Expansió ha destacat que la col·laboració amb indústries emergents com l’energia renovable ofereix al port de Castelló noves oportunitats de negoci que contribuiran a incrementar la competitivitat del port i, en aquest sentit, s’ha referit a l’aposta de PortCastelló per la indústria de l’eòlica marina, així com el potencial de creixement en un port que aspira a capitalitzar aquest tipus d’indústria.
Sobre això, Noguero ha afirmat que en aquests moments el port de Castelló és clau per al conjunt del sistema portuari espanyol, ja que “és el port de l’arc Mediterrani amb més terreny a disposició per a inversors i, entre els plans de present i futur hi ha reservar una zona d’uns 450.000 metres quadrats, amb línia de moll de 850 metres dedicats a projectes relacionats amb l’eòlica offshore”.
Aquest projecte contempla fins a tres terminals específiques per a aquest negoci de logística eòlica offshore, generant trànsit marítim i terrestre de peces i components per a la construcció dels aerogeneradors, així com un centre per al manteniment.
Així mateix, ha subratllat que “la nostra situació estratègica, les nostres infraestructures per al maneig de càrregues de projectes, la intermodalitat, la disponibilitat de mitjans mecànics adequats i un personal qualificat per al maneig de mercaderies de grans dimensions són garantia d´èxit”.
En xifres, PortCastelló va tancar l’any 2023 movent 23.302 tones d’aquests productes, fet que suposa 1.165 pales eòliques de fins a 81,5 metres de longitud amb un pes de 100 tones. “En el futur, la demanda seguirà augmentant, per la qual cosa es necessitaran inversions contínues en infraestructura per satisfer les necessitats de la indústria.”
Projectes de futur
Amb l’objectiu d’incentivar aquest tipus de mercaderia, el port de Castelló aplica una bonificació estratègica del 40% des de la primera tona per a pales eòliques, motors i grups electrògens.
Pel que fa al projecte d’expansió de la dàrsena sud del port de Castelló destinat a albergar un hub de l’eòlica offshore, Adolfo Noguero ha recordat que en menys d’un mes es publicarà al BOE la invitació pública a les empreses interessades a desenvolupar l’eòlica marina offshore perquè puguin presentar els seus projectes i ajustar el hub a les necessitats logístiques i operatives.
“És moment d’obrir mercats i intensificar esforços per seguir avançant, així com fomentar el diàleg amb els interessats per anar de la mà i adaptar el model i la infraestructura a les seves necessitats i per això fomentarem la nostra presència en fòrums que ens ajudin a trobar oportunitats i fomentar les relacions amb els professionals del sector”, ha conclòs.
Fira Breakbulk
La fira Breakbulk Europe, se celebra a Rotterdam (Holanda). Hi participen 11.000 professionals de més de 120 països, cosa que la converteix en punt de trobada sectorial global únic. Entre ells, transportistes marítims especialitzats, transitaris, ports i terminals, i proveïdors de logística, entre d’altres
Peu de foto: Adolfo Noguero i Arantxa Barrachina amb el General Manager de Yilport Portugal
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló