El port de Castelló continua refermant-se com un referent en el sistema portuari espanyol en consolidar-se en el novè lloc en trànsit total de mercaderies.
A més, PortCastelló ha mogut entre gener i setembre del 2024 un total de 13.432.240 tones, cosa que representa un creixement de 3,3%, situant-se així per sobre de la mitjana del 3,1% registrada pels ports d’interès general.
Aquest augment es reflecteix especialment en el trànsit de granel sòlid, atès que el port de Castelló creix un 16,8%, davant d’una caiguda del 8,2% de la resta del conjunt del sistema.
A més, és significatiu també l’augment en trànsit d’importació, on el port de Castelló ha experimentat un augment del 8,2%, i ha superat àmpliament la mitjana del sistema portuari, que se situa en tan sols un 1%.
D’altra banda, PortCastelló ha mostrat un increment espectacular en el trànsit de mercaderies en trànsit, amb una pujada del 341% davant del 6,7% del sistema, i un creixement del 307% en el trànsit de mercaderies en trànsit de contenidors.
Amb les dades acumulades fins al setembre, el port de Castelló es manté en 4t lloc en trànsit de granel sòlid, el 8è en granel líquid i l’11è en mercaderia en contenidor dins del sistema portuari espanyol.
El president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, ha valorat aquests resultats de manera positiva: «Són xifres que reflecteixen la bona evolució i competitivitat del nostre port al sistema portuari espanyol, que són fruit de l’esforç col·lectiu de la nostra comunitat portuària i del treball que estem fent des de l’Autoritat Portuària per sortir de l’atonia on es trobava el port”.
El màxim responsable de la institució ha assenyalat que “el creixement en trànsit de mercaderies i contenidors ens posiciona com una plataforma logística clau per a les empreses exportadores i importadores de la nostra província i per als nostres sectors productius”. Ha destacat les inversions compromeses per al desenvolupament i la culminació d’infraestructures essencials, com l’estació intermodal o els accessos ferroviaris al port, “que sens dubte impulsaran el desenvolupament econòmic del nostre entorn i milloraran la connectivitat de PortCastelló amb els principals mercats internacionals.”
Ibáñez ha indicat que seguim treballant per “afermar les navilieres actuals que operen en el nostre projecte, per atraure’n de noves i també per projectar espais per a noves empreses”, en referència al projecte d’expansió que s’està empretent a la dàrsena sud, que convertirà el port de Castelló al port de l’arc mediterrani amb més superfície a disposició de noves empreses.
Aquest posicionament estratègic, unit als plans dexpansió i modernització de les infraestructures portuàries, reforça el compromís de PortCastelló amb la generació docupació i riquesa a la província.
Informació i Foto: Comunicació PortCastelló