PortCastelló creix un 56% en trànsit de mercaderies des de començament d’any

PortCastelló registra un creixement del 56% en trànsit total de mercaderies des de començament d’any, en passar de 1.049.681 tones al gener a les 1.637.328 tones al maig.

“Aquestes dades evidencien una clara tendència positiva del trànsit total de mercaderies, que a l’acumulat anual ja suma 7.162.055 tones”, ha assenyalat el president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez.

Només tenint en compte el mes de maig el port de Castelló incrementa un 5% els trànsits respecte del mateix mes de l’any anterior.

Per tipus de mercaderies, PortCastelló creix pràcticament a totes, encara que destaca el bon comportament del granel sòlid, que creix un 15% al ​​maig respecte del mateix mes de l’any anterior, i mou 761.632 tones. Això és degut al moviment de les principals matèries primeres destinades al sector ceràmic, com són argiles, feldspat i caolí, que en conjunt creixen al maig un 5,1%.

Al maig, PortCastelló incrementa també un 3% en trànsit de mercaderia general, -en moure 111.973 tones-, i un 8,5% en trànsit de contenidors, -en moure 8.063 TEUs-. Només se’n ressent mínimament el trànsit de granel líquid, que comptabilitza 763.723 tones, un 2,7% inferior a l’any anterior.

Al tancament de maig, el granel líquid representa el 51,8% del trànsit al port de Castelló, seguit del granel sòlid, que suposa un 42%, i la mercaderia general, amb un 6,2%.

Cal destacar que el nombre de vaixells que han fet escala al port de Castelló s’ha incrementat un 37,8% des del gener, en passar dels 95 vaixells al gener als 131 al maig.

“Les xifres reflecteixen una recuperació del trànsit portuari al port de Castelló”, ha assenyalat el president de l’Autoritat Portuària de Castelló, Rubén Ibáñez, “i són resultat de l’esforç i la feina que vam emprendre fa mesos en la recerca de nous mercats per la diversificació dels nostres trànsits, i en la consolidació dels actuals”. Així, ha avançat la propera instal·lació de dues grans empreses a la dàrsena sud, “que s’uniran a Masol, UBE i BP, grans aliats del port de Castelló i amb les quals es tancarà tota la capacitat de granel líquid al nostre port ”.

El president Rubén Ibáñez ha indicat que aquesta evolució positiva dels trànsits portuaris al port Castelló seguirà a l’alça, “gràcies a les infraestructures productives que estan en marxa que ens permetran estar més ben connectats i ser més eficients”, en referència a la connexió ferroviària amb el corredor mediterrani i l’estació intermodal.

A més, s’ha referit a l’expansió de la dàrsena sud del port de Castelló, que “ens convertirà al port de l’arc mediterrani amb més superfície disponible per a la instal·lació de noves empreses, i que òbviament ens diferenciarà d’altres ports que no tenen possibilitats de creixement per manca despai».

Pel que fa als principals països amb què el port de Castelló manté relació comercial destaquen, per aquest ordre, Turquia, Angola, Estats Units, Kazakstan i Marroc. d’escales al port de Castelló de la primera naviliera del món, Mediterranean Shipping Company (MSC), que uneix Castelló amb el Marroc “Amb el retorn de MSC el sector ceràmic té la millor naviliera al costat dels seus centres de producció per exportar el producte acabat”.

Informació i Foto: Comunicació PortCastelló