Oltra destaca la necessitat d ‘ “incorporar la mirada feminitat” en el disseny del transport perquè estigui “adaptat a les necessitats de totes les persones”

La vicepresidenta i consellera d’Igualtat i Polítiques Inclusives, Mónica Oltra, ha destacat la necessitat d ‘ “incorporar la mirada feminitat” en el disseny del transport perquè estigui “adaptat a les necessitats de totes les persones”.

“Hem de generar espais per a totes les persones, pensar el món des de l’equitat, facilitant la vida de la gent a partir de les seves necessitats particulars”, ha afegit.

Oltra ha fet aquestes declaracions durant la inauguració del Workshop ‘Transport i gènere: Adaptació de servei, seguretat i ocupabilitat’, organitzat per l’Institut Tecnològic de l’Embalatge, Transport i Logística (ITENE).

La vicepresidenta ha agraït la celebració d’aquesta jornada que permet parlar de “innovació” i també de “perspectiva de gènere en un sector encara molt masculinitzat com és el de l’transport” en què “encara queda molt per avançar”, de manera que ha felicitat a ITENE per donar aquest “primer pas”.

“Anem a analitzar com podem feminitzar el transport i com podem incorporar aquesta mirada per dissenyar un transport adaptat a cada necessitat, no només la d’homes i dones, sinó també de persones que tenen algun tipus de diversitat funcional, mobilitat reduïda, en funció de l’edat, a qui acompanyem quan fem servir el transport, etc “.

En aquest sentit, la vicepresidenta ha assenyalat la importància de “posar a les persones” en plural “al centre de les polítiques”, reconèixer “la diversitat de les persones pel seu gènere, edat, lloc de residència, capacitats motores i sensorials, etc “, el que traslladat transport suposa la necessitat de” reconèixer aquesta diversitat “a l’hora d’analitzar el seu ús i realitzar un disseny.

Així, ha posat diversos exemples sobre el diferent ús que es fa del transport i la mobilitat en funció de “les nostres diversitats” com és el gènere o l’edat.

Pel que fa als diferents usos del transport entre homes i dones ha recordat que les dones “usen més el transport públic, un 63% en el cas de Metrovalencia i un 62% el TRAM” i que, a més, ho fan “de manera diferent, realitzen més parades, necessiten desplaçar-se a més llocs de forma quotidiana: l’escola, les compres, l’atenció a la família, familiars dependents, etc “, el que és” l’exemple més evident d’aplicar la perspectiva de gènere a la mobilitat “.

Seguretat de les dones

També ha esmentat la necessitat d ‘ “abordar el tema de la seguretat” en relació amb les dones i el transport públic, i s’ha referit a la mesura adoptada en algunes ciutats on es permet que l’autobús “pugui aturar fora dels llocs marcats per deixar a una dona jove en un lloc més segur “.

Per a Oltra, encara que aquesta mesura és correcta, “ens ha de fer reflexionar sobre el per què les joves se senten insegures” i si és millor “protegir” o “crear espais segurs per a tothom”.

En aquest punt, ha incidit en “treballar per la protecció sense oblidar que la seguretat ha de ser per a tots i totes per igual”. Les dones “volem ser lliures, no valents”, ha afegit.

Més presència femenina en els equips de disseny de la mobilitat

D’altra banda, en la seva intervenció s’ha referit també a la importància d’incorporar la “mirada femenina” en el disseny de la mobilitat, ja que “la millora manera de dissenyar un transport que pensa en totes les persones és incloure-hi a tots i totes “.

Per això, ha advocat per la “incorporació de les dones en els equips de treball” el que aporta una “visió més àmplia de les diferents necessitats i s’enriqueixen els projectes”.

Suport als Instituts Tecnològics

Després de la inauguració del Workshop, la viceprseidenta ha realitzat un recorregut per les instal·lacions de ITENE, acompanyada per la directora general de Ivace, Júlia Company; el president de Redit, Fernando Saludes i el president de ITENE, Pedro Ballester.

Oltra ha destacat la labor exercida pels instituts tecnològics de la Comunitat Valenciana i la seua aportació a la innovació dels diferents sectors, un suport que es materialitza en un pressupost que aquest any puja 47 milions d’euros per finançar la generació de coneixement i tecnologia de alt valor afegit i la transferència dels resultats al conjunt dels sectors productius.

Així, ha recordat que el paper d’aquests centres és clau en la política tecnològica de la Generalitat i les empreses han de saber que tenen a la seva disposició els recursos materials i humans per seguir creixent.

 

 

 

 

Informació i Foto: Generalitat Valenciana