Obres Públiques treu a licitació els aparcaments dissuasius de les estacions de Metrovalència d’Horta Vella a Bétera i el Clot a Riba-roja
La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat ha tret a licitació la redacció del projecte de construcció d’aparcaments dissuasius a la xarxa de Metrovalència al costat de les estacions d’Horta Vella a Bétera (L1) i El Clot (L2) a Riba-roja de Túria.
El conseller Arcadi Espanya ha explicat que aquestes dues actuacions formen part del pla d’estacionaments dissuasius per a l’àrea metropolitana valenciana que ha dissenyat la Conselleria amb l’objectiu de «fomentar l’ús del transport públic, la descarbonització i la descongestionació de les ciutats».
Aquest pla, que el conseller va presentar el mes de desembre passat, compta amb un pressupost de 32 milions d’euros i contempla la creació de 17 nous pàrquings a les estacions de Metrovalència i Adif, així com l’ampliació i millora de l’accessibilitat dels que ja en funcionament i la creació de llançadores a dues estacions. Així, l’àrea metropolitana de València comptarà amb 13.590 places, xifra que triplica les existents actualment, ha apuntat Arcadi España.
Així, a l’estació de metro d’Horta Vella a Bétera es preveu un aparcament dissuasori amb capacitat entre 150-250 places per a cotxes. També estarà connectat amb la variant nord de Bétera, de manera que pugui donar servei als veïns i veïnes de les poblacions properes on no arriba el servei de Metrovalència, com ara Nàquera i Olocau, i les nombroses urbanitzacions de l’entorn.
A l’estació del Clot de Riba-roja de Túria s’han projectat dos aparcaments dissuasius, un a cada costat de la via del ferrocarril. Cadascun tindrà una capacitat de 30-40 places i també estaran connectats amb la carretera CV-336 Sant Antoni de Benagéber-Riba-Roja de Túria perquè pugui donar servei als ciutadans i ciutadanes de les urbanitzacions.
A tots dos aparcaments dissuasius, es preveu habilitar àrees d’aparcabicis, que estiguin protegits de les inclemències del temps i assegurances, amb control d’accés i sistema de videovigilància.
Aquesta actuació està inclosa als Fons Europeus del mecanisme de recuperació i resiliència (MRR) corresponents a la Direcció General d’Obres Públiques, Transports i Mobilitat Sostenible.
Aparcaments dissuasius a Metrovalencia
Actualment Metrovalència ofereix de manera gratuïta, gràcies al sistema Parking + Metro (P+M), un total de 1.439 places d’estacionament repartides a les estacions de Llíria (41), Pobla de Vallbona (40), l´Eliana (39 ), Massarrojos (62), Rocafort (54), Empalme (40), Seminari – CEU (48), Font del Gerro (52), Bétera (60), Font Almaguer (42), València Sud (590), Sant Ramon (3), La Presa (123), Masia de Traver (198) i Riba-roja de Túria (47).
A més, cal afegir-hi les 50 places posades en servei per part de l’Ajuntament de Paiporta; les 23 del de Paterna; les 115 de Sant Isidre; les 30 de Benaguassil 1r; les 562 de Quart de Poblet; les 133 de Santa Rita i les 250 de Burjassot, que sumen 1.163 places més, totes elles als voltants de les estacions i parades esmentades.
Per tant, a les 1.439 places d’aparcament de què disposa Metrovalencia cal sumar els 1.163 estacionaments municipals, amb què els usuaris del metro podran disposar d’un total de 2.602 places gratuïtes.
Aquest servei fomenta lús del transport públic mitjançant la intermodalitat i lintercanvi del vehicle privat amb el metro, facilitant laccés a la xarxa de Metrovalència a tots aquells usuaris que no tenen una parada de metro propera. A més, contribueix a la descongestió del trànsit viari en superfície ia la cura del medi ambient.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana