Aquesta actuació, ha explicat la secretària autonòmica, ha suposat una inversió de 3.729.049 euros i resol les deficiències que presentava aquesta via a causa de el pas de el temps, les inclemències meteorològiques i el trànsit de vehicles pesats.
Així mateix, María Pérez ha assenyalat que aquestes obres s’emmarquen dins de l’objectiu de la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat de millorar la mobilitat, la connexió i la vertebració dels municipis de l’interior de la Comunitat Valenciana. També ha destacat la col·laboració prestada pels municipis de les comarques dels Ports i de l’Alt Maestrat,
Els treballs de rehabilitació han inclòs, a més, altres actuacions de gran importància per a garantir la seguretat viària dels usuaris de la carretera, com són la col·locació de defenses, la reposició de la senyalització horitzontal de la carretera, així com la conversió de les actuals cunetes triangulars sense revestir en cunetes de seguretat revestides de formigó que permeten apartar-se de la calçada si cal.
La carretera CV-12 pertany a la xarxa de carreteres de la Comunitat Valenciana. Connecta la CV-15 (Ares de Maestrat) amb la nacional N-232 a les rodalies de Morella, i té una longitud aproximada de 24 quilòmetres. Construïda al
any 1993, el seu traçat alternava reforços sobre una pista forestal existent amb trams de nou traçat que s’adaptaven a la morfologia existent.
El pas dels anys, les condicions meteorològiques i el trànsit de vehicles pesants (IMD2015 de 729 vh / d amb un factor de pesants de l’21,2%) a causa de l’existència d’una pedrera pròxima, van produir un deteriorament gradual de l’ferm que es va ser mitigant mitjançant les tasques de conservació realitzades periòdicament.
No obstant això, va arribar un moment en què l’alta degradació que presentava el ferm, la presència de zones amb brandons on havia fallat l’esplanada, sots, roderes generalitzades produïdes pel pas de camions molt carregats, així com l’existència d’altres tipologies característiques d’un ferm envellit i esgotat estructuralment van fer inajornable la seva rehabilitació per adaptar-lo, a més, a les condicions previsibles de trànsit futures.