Obres Públiques inicia les obres de la primera fase del Bulevard de la Plana a Castelló
La Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, ha iniciat a Castelló, les obres de la fase I del futur Bulevard de la Plana, que comprenen des de la intersecció del carrer Riu Xúquer amb l’avinguda Enrique Gimeno, al costat del centre comercial la Salera, fins a 150 metres abans de la rotonda del centre comercial Estepark, ha informat el director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat Carles Domingo.
Com ha recordat el director general, “s’inicien les obres que faran de l’antiga nacional 340 que estava pensada únicament per a cotxes i camions, una via per a les persones i d’acord amb el segle XXI, amb un total de 5,5 quilòmetres de carril ciclopetatonal que uniran els termes municipals de Castelló, Almassora i Vila-real “.
Així, ha continuat, “les obres en el terme municipal de Castelló, per on transcorren 2,3 km de carril ciclopeatonal i que compten amb un pressupost total d’1 milió d’euros, s’han estructurat en tres fases i aquesta primera fase consistirà en la construcció d’una nova glorieta i d’un carril bici de 600 metres al llarg de tot el tram que solucionessin els problemes de seguretat viària que es concentren en aquesta zona “.
Segons ha assenyalat el director general, “està previst que les obres es perllonguin durant quatre mesos i per no afectar la campanya de Nadal del centre comercial La Salera, s’ha programat perquè es interrompin el 5 de desembre.
Abans d’aquesta data, s’escometran les obres de la rotonda del carrer Xúquer i després de les festes de Nadal i Any Nou, es reprenguessin la resta de les obres, és a dir, la remodelació de la rotonda de la ronda Sud i el carril bici “.
D’aquesta manera, amb la rotonda programada s’eliminarà l’actual gir a l’esquerra amb semàfor que es produeix des de l’avinguda Enrique Gimeno cap al vial del carrer riu Xúquer, i es donarà continuïtat al carril ciclopeatonal que està previst que discorri per l’actual zona d’aparcament existent al marge esquerre (sentit nucli urbà de Castelló) i que connectarà amb l’estació intermodal.
Per creuar el carril ciclopeatonal a l’altre costat de la Ronda Sud, se suprimirà el carril exterior de la glorieta que passarà de tres carrils a dos i es destinarà l’espai del carril exterior per separar els dos tràfics i habilitar el carril amortitzat com a itinerari ciclopeatonal. Amb la finalització d’aquestes obres quedaran connectats amb carril bici l’estació de tren i el centre comercial de La Salera.
carril ciclopeatonal
En la segona fase, ha indicat el director general, es continuarà el carril ciclopeatonal de l’avinguda Enrique Gimeno amb una longitud total de 800 metres. Aquest carril es connectarà amb l’existent a l’altura de la glorieta del C.C. Estepark, i amb el futur carril bici promogut per l’Ajuntament de Castelló pel carrer Portugal, localitzat en el marge dret de la travessa en sentit Almassora, creant-se nexes d’unió entre els diferents recorreguts.
Aquesta segona fase discorrerà per l’espai ocupat en l’actualitat per la cuneta de l’antiga travessia de la N-340, avinguda Enrique Gimeno, i per l’espai abandonat comprès entre l’avinguda i els vials del polígon industrial de la Ciutat del Transport, fins arribar a la zona de la rotonda de la CS-22 que és titularitat del Ministeri de Foment.
A més de l’execució del carril ciclopeatonal, es contempla la col·locació d’un doble vorada per evitar els girs a esquerres i obligar a realitzar els canvis de sentit en aquestes rotondes.
fase III
La fase III consisteix en la connexió del carril ciclopeatonal que finalitzava a la glorieta de la CS-22 de la fase II, i prolongar-lo fins a les proximitats del terme municipal de Castelló amb Almassora, en una longitud aproximada de 900 metres.
El traçat del carril ocuparà una part del voral de la carretera i la zona de la cuneta. També es reduirà el límit de velocitat del tram de travessia des dels 80 als 60 km / h per calmar el trànsit i compatibilitzar-lo amb l’ús ciclopeatonal.
Igualment s’inclouen en el projecte trams de millora de la pavimentació de la calçada de l’avinguda Enrique Gimeno que presenten patologies de diferent naturalesa. Aquests trams es troben tant en l’àmbit d’aquesta tercera fase com en el tram immediatament anterior de la fase II.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana