Obres Públiques inicia la construcció d’una rotonda a la intersecció de la CV-500 amb la carretera del Palmar

Amb aquesta obra, que s’ha projectat perquè tingui la mínima afecció al Parc Natural de l’Albufera, també es dotarà d’espai físic adequat i segur la parada de l’autobús existent, i es construiran els itineraris de vianants i creus de la CV-500 per connectar la parada amb el Centre d’Interpretació de l’Albufera, ha assenyalat Domingo.

Així mateix, el director general ha indicat que “es calmarà el trànsit en eliminar la prioritat en la CV-500, i s’eliminaran els girs a esquerres a l’Estany de Pujol ja que s’habiliten, pel nord, a la rotonda existent actualment de accés a Les Gavines i pel sud, en la nova rotonda que es construirà en l’accés al Palmar “.

A més, Domingo ha destacat que la reordenació d’aquesta intersecció és prioritària especialment per motius de seguretat viària ja que “tant la carretera CV-500 com l’accés al Palmar tenen una intensitat de trànsit molt elevada, especialment en període estival, amb problemes de congestió, i mal funcionament de la intersecció, que a causa de la seva tipologia, dóna prioritat al trànsit de la CV-500, de manera que els vehicles procedents del Palmar es troben importants retencions i es produeixen accidents de trànsit “.

La ubicació d’aquesta intersecció en l’entorn del centre de recuperació de fauna i el centre d’interpretació del Parc Natural de l’Albufera, suposa “un increment del trànsit, especialment amb vehicle privat, encara que també la línia 25 de l’EMT de València disposa d’una parada, en cada sentit, en aquesta intersecció. Aquestes parades d’autobús no disposen d’una infraestructura adequada ni de voreres que permetin a l’usuari arribar fins al Centre d’Interpretació “, ha apuntat Domingo.

Aproximadament a un quilòmetre al nord d’aquesta intersecció es localitza un altre important focus d’atracció turística, l’Estany de Pujol amb un mirador a l’Albufera i embarcador, amb gran afluència sobretot en el capvespre. Com ha indicat el director general, “en aquest tram també hi ha problemes de seguretat viària, i es fa necessari ordenar adequadament els moviments i zones d’aparcament per habilitar itineraris de vianants, evitar els girs indeguts i l’estacionament a la mateixa calçada com passa actualment” .

Característiques de la rotonda

Les obres consisteixen en la construcció d’una rotonda a la intersecció de la CV-500 amb la carretera d’accés al Palmar aprofitant l’espai ocupat per les calçades i evitant l’ocupació de terrenys del Parc. La rotonda consta d’una calçada anular de 13,6 metres de radi exterior, amb un carril de 5 metres d’ample, i tres ramals d’accés, dues corresponents a la pròpia CV-500 i el tercer a la carretera d’accés al Palmar .

Les parades d’autobús s’ha dissenyat enfrontades a la banda nord de la rotonda, habilitant una plataforma annexa a la calçada per a la parada del vehicle. En l’àmbit corresponent a les parades, l’amplada de la calçada es redueix a 2,5 metres de manera que es permet el pas dels vehicles lleugers però a velocitat reduïda. A partir d’aquí, es construeix un itinerari de vianants i les cruïlles de la CV-500 i de la carretera d’accés al Palmar, de connexió entre les parades i el Centre d’Interpretació de l’Albufera.

Aquesta actuació, que és resultat d’un acord amb l’Ajuntament de València per al calmat de trànsit, millora de la seguretat viària i ordenació de la CV-500, s’ha iniciat un cop conclosa la campanya de recollida de l’arròs per no interferir en el trànsit agrícola i està previst que finalitzin abans del repunt de trànsit que comporta l’arribada del bon temps.