Obres Públiques inicia els tràmits per construir la via verda de la Pedrera d’Alacant
L’actuació que realitzarà la Conselleria, adjudicada a l’empresa Civis Consultors Associats SL, té per objecte la recuperació com a via verda ciclopeatonal de l’tram de l’traçat ferroviari de la línia 3 de l’TRAM que ha quedat en desús després de la posada en servei de túnel de la Serra Grossa.
El recorregut, d’uns 1,4 km de longitud, es desenvolupa sobre la infraestructura de l’històric ‘Trenet de la Marina’ pel front litoral de la Pedrera, dotant de continuïtat a l’tram ja executat de manera que permeti la connexió de la Platja de l’ Cocó amb l’Albufereta.
En aquest sentit, la Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat té previst iniciar les obres a l’altura de l’accés a l’Hotel Abahía que creua sobre l’antiga línia ferroviària, connectant amb la via ciclopeatonal existent de passeig de La Pedrera, i es prolongarà al llarg de la plataforma de l’tram de línia que ha quedat en desús, fins a la sortida de l’túnel costat de la Torre Vistamar (més coneguda com ‘el Vaixell’) al carrer Sol Naixent en l’Albufereta.
Descripció de la via verda
Segons ha explicat Arcadi Espanya, l’actuació prevista “pretén condicionar el traçat ferroviari que ha quedat sense ús, convertint-lo en una via verda ciclopeatonal o passeig de continuïtat que permeti la millora de mobilitat urbana sostenible, així com l’esport, oci i esbarjo dels ciutadans, convertint més en un excel·lent mirador de la façana litoral com a foment d’un entorn de gran valor turístic “.
Així, la retirada de l’tramvia de la costa enfront de La Pedrera “obre tot un ventall de possibilitats d’oci per a la ciutat d’Alacant, a l’alliberar-se aproximadament 1,4 km que permetran connectar la platja de l’Postiguet amb La Abufereta, dotant de continuïtat a l’ passeig de La Pedrera ja executat, i conformant un corredor ciclopeatonal accessible, segur, i públic, davant de la mar “, ha informat el conseller.
L’actuació inclourà la connexió a sud amb el passeig de la Pedrera i a nord amb el viari urbà de l’Albufereta, ja que es persegueix que la via ciclopeatonal s’integri amb la mobilitat ciclopeatonal urbana.
El tram objecte de la present actuació compta amb quatre túnels, dos d’ells molt curts i dues més importants, de 85 i 320 m. El túnel més llarg presenta respiradors i altres obertures amb gelosia de formigó que permeten la connexió d’aire amb l’exterior, alhora que faciliten el pas de llum a l’interior de l’túnel.
Amb la reconversió a via verda de l’tram desmantellat, la Generalitat respon als objectius de promoció de l’patrimoni natural i cultural i de connexió de la població amb els espais naturals a través de sengles ciclables accessibles, de manera que compleix les condicions dels criteris de selecció d’operacions per ser cofinançades pel Programa Operatiu de Fons de Desenvolupament Regional de la Comunitat Valenciana (Feder) 2014-2020 de la Unió Europea.
Aquesta actuació es pot emprendre una vegada que Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana ha posat en servei des de principis de 2019 el Túnel de la Serra Grossa al TRAM d’Alacant entre les estacions de Sangueta i La illeta, deixant sense ús el corredor ferroviari pel qual circulava fins ara el tren des de mitjans de segle XX, en primera línia de mar.