Obres Públiques inicia el procés per a la construcció d’una passarel·la ciclopeatonal sobre l’autovia CV-30 que una Benimàmet i Beniferri
Amb aquest objectiu s’ha licitat la redacció de el projecte de construcció de la ‘Permeabilització ciclopeatonal de l’autovia CV-30 en els termes municipals de Burjassot i València’.
Segons ha explicat el conseller de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, Arcadi Espanya, l’actuació projectada per la Conselleria se situa al terme municipal de la ciutat de València, al costat de l’enllaç de la CV-30 i l’Avinguda Mestre Rodrigo, molt pròxima a el límit amb el terme de Burjassot.
Així, ha recordat que l’execució de l’autovia CV-30 va deixar sense connexió ciclopeatonal entre si als Poblats de l’Oest de València, Benimàmet i Beniferri. Actualment, l’única possibilitat d’accedir d’un nucli a un altre és en vehicle motoritzat a través del enllaç de la CV-30 amb l’Avinguda Mestre Rodrigo, a sud de l’autovia i amb el Camí de Paterna Nou a nord de la mateixa.
Per resoldre aquesta mancança, ha indicat Arcadi Espanya, “la Conselleria va a projectar una nova via ciclopeatonal que discorri entre la vora urbà de Benimàmet i el poblat de Beniferri, i que superi l’autovia CV-30 mitjançant
una passarel·la d’ús exclusivament ciclopeatonal, reclamada des de fa anys per les associacions veïnals de Benimàmet i Beniferri “.
Promoció de el patrimoni natural i cultural
Aquesta nova via es perllongarà fins a enllaçar amb la xarxa de carrils bici de València per dotar-la de major operativitat. També contribuirà a millorar comunicació de el nucli urbà de València i els desenvolupaments urbanístics de Burjassot que es troben a la marge sud de l’autovia CV-35, així com del conjunt format per d’Molí de Bonany, l’Alqueria de Conange i la Casa de la Torrassa , que forma un dels conjunts d’alqueries, molins i sèquies més singulars de València, pertanyents a el catàleg de Béns i Espais Protegits de Naturalesa Rural de València declarat com a Bé de Rellevància Local el 2006.
“D’aquesta manera -ha destacat el conseller- l’actuació de permeabilització de l’autovia ajudarà a la promoció de l’patrimoni natural i cultural i la recuperació de camins històrics, a més de fomentar la mobilitat no motoritzada en els desplaçaments quotidians de curt recorregut”.
Xarxa de vies bicicletes i de vianants
La Conselleria de Política Territorial, Obres Públiques i Mobilitat, a través de la Direcció General d’Obres Públiques, Transports i Mobilitat Sostenible, té entre els seus objectius primordials l’impuls a la mobilitat sostenible tant quotidiana com cicloturística; per això, es pretén implantar una xarxa de vies bicicletes i de vianants estesa al llarg de tota la Comunitat Valenciana (XINM), en col·laboració amb les altres administracions.
Les grans infraestructures (autovies, línies ferroviàries, llits i altres) es constitueixen com a barreres físiques que dificulten la continuïtat dels itineraris bicicletes i de vianants. És per això, que per dotar la xarxa de continuïtat, funcionalitat i seguretat cal permeabilitzar aquestes infraestructures mitjançant encreuaments a diferent nivell.