Nuria Montes destaca el paper clau del clúster de l’automoció al teixit empresarial de la Comunitat Valenciana
La consellera d’Innovació, Indústria, Comerç i Turisme, Nuria Montes, ha clausurat la I Jornada d’Automoció de la Comunitat Valenciana organitzada per Faconauto, que integra les associacions de concessionaris oficials de les marques de turismes, vehicles industrials i maquinària agrícola presents al mercat espanyol, i per Femeval, que aglutina les empreses de la indústria, comerç i serveis del sector del metall de la província de València.
Nuria Montes ha manifestat que “l’automoció és un motor de desenvolupament i prosperitat, contribuint de manera significativa al creixement econòmic ia l’ocupació” i ha destacat que “en conjunt, el valor del clúster automobilístic en volum de facturació, s’estima que puja al 8% del PIB d’Espanya i al 9% de la feina sobre la població activa”.
“Pel que fa a la Comunitat Valenciana –ha explicat- la transcendència del sector és igualment notable. Aporta, a la mitjana dels darrers anys, al voltant d’un 8% del PIB regional i prop del 16% de les exportacions. El conjunt del clúster de l’automoció presenta una facturació de 8.500 milions d’euros anuals, cosa que en reflecteix l’impacte econòmic i el paper és clau en el nostre teixit empresarial”.
En aquest context, Montes ha destacat a més que “a la Generalitat som conscients que es tracta d´una indústria tractora amb importants efectes d´arrossegament a altres sectors (tèxtil, plàstics, electrònica o béns d´equip). Per això hem destinat prop de 140 milions d’euros als Pressupostos 2024 per donar suport al sector de l’automoció a la Comunitat Valenciana. Aquest suport inclou iniciatives per impulsar la producció industrial interna de vehicles elèctrics, així com per modernitzar i transformar tecnològicament diferents processos industrials”.
Després de repassar els principals desafiaments a què s’enfronta el sector, Nuria Montes ha afirmat que “des de la Generalitat, a més de fomentar la compra del vehicle elèctric, també s’està fent un important esforç pressupostari per a l’expansió de la xarxa de punts de recàrrega , amb una dotació prevista per a aquest any de 35 milions d’euros, dels quals 32 són fons MRR disponibles a través de l’Institut de Diversificació i Estalvi Energètic del Ministeri de Transició Energètica.”
Noves fites
La consellera d’Innovació ha explicat que des de la Generalitat hem signat la Declaració de Navarra de l’Aliança Europea de l’Automoció, reclamant una transició justa del sector. En aquest Fòrum, analitzem els reptes per a una evolució cohesionada del sector i coordinar la transició cap al vehicle elèctric i demanem a la Comissió Europea que desenvolupi amb ambició instruments i recursos financers d’envergadura equivalents als reptes importants que implica el compliment de la normativa europea en matèria d’emissions”
A més, “la Comunitat Valenciana és soci fundador de l’Aliança Europea de Semiconductors i estem potenciant les relacions amb el clúster del microxip a la Comunitat Valenciana. Aquesta Aliança es configura com una xarxa dintercanvi de coneixement en el camp dels semiconductors que a més pretén agrupar els interessos comuns de la indústria perquè estiguin representats eficaçment davant les institucions de la Unió Europea”, ha afegit la consellera.
Nuria Montes també ha ressaltat la instal·lació a Sagunt de la gigafactoria de Power Hold Co, empresa de bateries del Grup Volkswagen. “És una fita tan important com la de la instal·lació de Ford a Almussafes cap al 1976. La inversió en la gigafactoria, que escometrà el grup alemany, pujarà a 4.500 milions d’euros en el període 2023-2026, i l’ocupació directa i induïda que es generarà, un cop entri en funcionament, s’estima entre 13.400 i 16.400 persones, de les quals unes 3.300 seran feines directes”, ha apuntat.
Finalment, la consellera ha fet referència a la planta de Ford a Almussafes “atès que és un pilar fonamental de la nostra economia”. I ha assegurat que “la companyia ja està preparada per a l’electrificació i els garanteixo que aquest Consell, i jo en primera persona, estem en contacte permanent amb l’empresa per recolzar-la en la seva reorientació cap a aquest nou model productiu que representa un pas important cap al futur de la planta”.
“Cal tenir en compte que, a la Comunitat Valenciana, el sector gira al voltant de Ford España SL (100 empreses i 30.000 ocupats), que està passant una crisi d’identitat amb la pèrdua de models de combustió i la no implantació de línies de fabricació de vehicles elèctrics. Fins al 2027 no començarà la producció d’un vehicle híbrid de transició. Per això s’ha creat un grup de treball de “xoc” al Consell davant de la transició del sector de l’automoció, que impulsarà un pla d’ocupació i recol·locació dels treballadors de la indústria”, ha conclòs la consellera.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana