Metrovalència recupera el servei de metro dimarts dia 3 de desembre des de primera hora del matí
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) recuperarà demà dimarts, 3 de desembre, i des de primera hora, el servei de gran part de les línies de metro que circulen per València i la seua àrea metropolitana.
La reobertura del servei ha estat possible gràcies a la instal·lació del nou Lloc de Comandament provisional als tallers de Machado i dóna continuïtat a l’obertura de les línies de tramvia, que va tenir lloc el 9 de novembre passat.
El servei de metro s’ha organitzat, en funció de les possibilitats humanes i tècniques actuals, amb un horari d’un dissabte, però amb algunes millores en iniciar el servei més aviat, i sense contemplar l’horari nocturn de caps de setmana i vespres de festius .
L’oferta de servei prevista contempla prop d’un 80% de mitjana respecte dels trens habituals que circulen durant un dia feiner. Donades les circumstàncies excepcionals de la reobertura, FGV ha decidit no permetre l’accés de patinets elèctrics i bicicletes temporalment.
La reobertura del metro comporta l?obertura dels centres d?atenció al client de Colom (ja en servei), Xàtiva i Benimaclet. El telèfon 900 46 10 46 d’Atenció al Client de Metrovalencia ja està operatiu i la informació d’horaris i serveis està disponible a metrosalencia.es, app oficial i Navilens Go.
Servei adaptat a les circumstàncies
D’aquesta manera, entren en servei amb normalitat les 27 estacions de la Línia 3 (Aeroport-Rafelbunyol); les 18 de la Línia 5 (Aeroport-Marítim); i les 23 de la Línia 9 (Riba-vermella de Túria- Alboraia Peris Aragó).
La Línia 1 iniciarà el recorregut habitual a Bétera amb destinació final a l’estació de Plaça d’Espanya, amb 16 estacions operatives i 24 fora de servei, les que corresponen en aquest darrer cas des de Jesús fins a Castelló.
La Línia 2 unirà inicialment Paterna i Plaça d’Espanya, amb 11 estacions en servei, ja que per motius de les obres que es realitzen al nou baixador de Font del Barranc, situat al polígon industrial Font del Gerro, no és possible la circulació de trens fins a Llíria, almenys fins abans de Nadal, cosa que completaria la tercera fase. Per tant, hi haurà 13 parades de la zona nord des de Santa Rita a Llíria sense connexió, així com altres 9 al tram sud des de Jesús fins a Torrent Avinguda.
Per part seva, la Línia 7 serà l’única que arribarà fins a Sant Isidre des de Marítim, amb 11 estacions amb circulacions i 5 fora de servei, entre València Sud i Torrent Avinguda, el seu destí final abans de les inundacions.
Servei alternatiu d’autobús
La posada en servei de tres línies completes i tres parcials de metro comporta la reorganització del servei d?autobusos, que fins ara han substituït els trajectes de Metrovalencia.
D’aquesta manera s’eliminen 13 rutes, quatre de la línia Bétera-València; dues de línia Rafelbunyol-València; cinc de les línies Riba-Roja i Aeroport-València; i dues de la línia entre Paterna i València.
Tot i això, es mantenen 12 rutes d’autobús, en concret quatre entre Llíria i Paterna: Llíria-Benaguasil/Llíria-València/L’Eliana-València/La Canyada-Paterna; quatre de la línia Torrent Av.-València: Paiporta-València/Picanya-València/Torrent-València/Torrent-Picanya-Paiporta; i quatre de Castelló-València;Picassent-Alcàsser-Silla-València/Alginet-València/Carlet València/Massalavés-Alberic-Castelló-València.
Noves obertures el 2025
A principis de 2025 i una vegada en servei parteix dels tallers i vies auxiliars de València Sud, les circulacions de les Línies 1, 2 i 7 arribaran fins a aquesta estació, on es condicionarà un gran intercanviador amb les línies d’autobús que donen servei a les poblacions de l’Horta Sud i la Ribera, que temporalment no disposen de servei de Metrovalència.
Posteriorment, es recuperarà el servei dels trams de les línies 1, 2 i 7 afectats i que actualment es troben en procés de reconstrucció.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana