Més de 130 professionals inscrits a la III Jornada Càtedra Smart Ports
Més de 130 professionals vinculats a l’ecosistema portuari espanyol ja han confirmat la seva assistència a la III Jornada Càtedra Smart Ports, que tindrà lloc el dijous 5 de novembre al Port de Castelló. Mancant poc més d’una setmana ia punt de completar l’aforament, tot està a punt per reunir representants d’institucions i empreses del sector portuari de tot Espanya amb l’objectiu de debatre i analitzar sobre els últims avenços en innovació i tecnologia orientats a incrementar l’eficiència, la resiliència i la sostenibilitat dels nostres ports.
La jornada es desenvoluparà sota el títol ‘Ports intel·ligents en acció: construint els ports del futur’ i ha estat organitzada conjuntament amb l’Autoritat Portuària de Castelló, la Universitat Jaume I i la Fundació PortCastelló, amb el suport de Ports de l’Estat i el patrocini de GMV.
La trobada serà inaugurada pel president de PortCastelló, Rubén Ibáñez, que donarà pas a la presentació per part del director de la Càtedra Smart Ports, Francisco Toledo. Tot seguit, el cap de Departament de Digitalització de Ports de l’Estat, Fernando Manzano, parlarà sobre digitalització portuària, governança de la dada i interoperabilitat. Després, serà el torn del director de Serveis de Resiliència i Continuïtat de GMV, Ángel García-Madrid, que abordarà aspectes relatius a la ciberseguretat i les directives NIS2, CER i IA ACT per a la protecció del port i la zona d’influència. La jornada continuarà amb la presentació del responsable de Negoci, Desenvolupament, Seguretat i Resiliència d’ETRA, Jorge Sánchez, sobre solucions de gestió orientades a la descarbonització i la seguretat dels sistemes portuaris.
Tot seguit, el director de PortCastelló, Manuel J. García, moderarà una taula que inclourà la presentació de tres projectes que han estat finançats pel Fons de Capital Ports 4.0 de Ports de l’Estat i que es troben plenament operatius. El primer d’aquests projectes és Machsense, desenvolupat per Becsa (Simetria Grup) juntament amb les autoritats portuàries de Castelló i Bilbao, les empreses Ube i bp i el centre tecnològic Tecnalia, entre d’altres entitats. El segon projecte que es presentarà és NextPort Operational Digital Twin, plataforma integrada SaaS que aglutina diferents fonts de dades d’una àrea portuària amb l’objectiu de proporcionar als actors portuaris capacitats analítiques descriptives, predictives i prescriptives avançades, reforçant l’eficiència en la presa de decisions. Finalment, el bloc es tancarà amb la presentació del projecte MOLA (Mòduls d’Operacions Logístic-Duaneres), impulsat pel Col·legi Oficial d’Agents de Duanes i Representants de Duanes de Barcelona (COACAB). Aquest bloc temàtic comptarà amb la participació de Christian Abarca, tècnic dInnovació i Noves Tecnologies de Becsa; Manuel Martínez de Ubago, Business Development Manager de NextPort; i Mercè Coscolla i Ramón Marco, directora i responsable d’Innovació del COACAB, respectivament.
Després d’una pausa breu, l’agenda de la jornada es reprendrà amb tres sessions en què s’abordaran els resultats de l’autoavaluació que les 11 Autoritats Portuàries participants al Think Tank de la Càtedra Smart Ports han realitzat els últims mesos. Aquesta anàlisi s’ha dut a terme a partir dels més de 160 ítems que componen els sis àmbits d’actuació de la norma UNE 178110 sobre ports intel·ligents amb l’objectiu de conèixer a quin nivell de smart port es troba cada port i obtenir-ne una visió general.
Autoavaluació smart ports
La primera d‟aquestes sessions serà moderada pel CTO de l‟Autoritat Portuària de Huelva, Manuel F. Martínez, i se centrarà a analitzar els resultats en matèria d‟Interoperabilitat i Plataforma Digital, juntament amb José Manuel García de la Guia, cap de Sistemes d‟Informació de l‟Autoritat Portuària de Castelló; Alicia Yanes Cabrera, directora general de Serviport Andalusia, S.A. (Port de Sevilla); Javier Segovia Mascaró, cap de Departament de Desenvolupament Tecnològic i Innovació de l’Autoritat Portuària de les Balears; i Jorge Vinuesa González, cap de Sistemes d’Informació i Comunicacions de l’Autoritat Portuària de Santa Cruz de Tenerife.
La segona sessió estarà dedicada a Sostenibilitat i Experiència Client i serà moderada pel cap de l’Àrea de Serveis de Control a Frontera de Ports de l’Estat, Jaime Luezas. Amb ell intervindran María José Rubio Felip, cap del Departament Planificació, Polítiques Europees i Innovació de l’Autoritat Portuària de Castelló; Juan Manuel Díez Orejas, CIO de l’Autoritat Portuària de València; i Nicanor García Álvarez, cap de Divisió d´Infraestructura Tecnològica i Ciberseguretat de l´Autoritat Portuària de Gijón.
La tercera sessió serà moderada pel subdirector de la Càtedra Smart Ports, Vicente Ramón Tomás López, i abordarà els àmbits de Governança i Port Connectat, juntament amb Bernat Ibáñez Oliver, cap de Divisió dInnovació de lAutoritat Portuària de Castelló; Rafael Abril Hita, cap de Sistemes d’Informació i Comunicacions de l’Autoritat Portuària d’Alacant; i Felip Salas Suau, cap de Sistemes d’Informació i Comunicacions de l’Autoritat Portuària de Balears.
«Les tres taules que dedicarem a conèixer en quin nivell de port intel·ligent es troben els ports que participen al Think Tank de la Càtedra comptaran amb la participació de representants d’Autoritats Portuàries de la pràctica totalitat dels flancs peninsulars», destaca el director de la Càtedra Smart Ports, Francisco Toledo. «Aquesta variada composició ens permetrà obtenir una foto força completa de la situació dels smart ports a Espanya. Analitzarem els resultats de l’autoavaluació i podrem detectar fortaleses, punts febles i àrees de millora, cosa que sens dubte constitueix una informació molt valuosa de cara a fer certificable la norma UNE 178110, impulsada per Ports de l’Estat», conclou.
Informació i Foto: PortCastelló