Martínez Mus destaca “el compromís del Consell amb La Safor” amb el desbloqueig dels projectes per ampliar la CV-60
El conseller de Medi Ambient, Infraestructures i Territori, Vicente Martínez Mus, ha destacat “el compromís del Consell amb la Safor” amb el desbloqueig dels diferents projectes de construcció per ampliar la CV-60 i que comprèn actuacions concretes com la licitació de la redacció del tram Palma de Gandia-Gandia de la CV-60.
Així ho ha assegurat el titular de Medi Ambient després de reunir-se amb l’alcalde de Gandia, José Manuel Prieto, en una trobada en què s’han abordat diferents assumptes en matèria d’infraestructures i transport que afecten les dues administracions.
Per a Martínez Mus, la CV-60 s’ha de convertir “en un veritable eix vertebrador comarcal de tota la Comunitat Valenciana” i, per això, ha afirmat, “se segueix treballant perquè aquesta actuació sigui una realitat”. En aquest sentit, s’ha referit a altres trams, com el de L’Olleria-Terrateig, ja que està previst que la redacció d’aquest, que va començar l’estiu passat, “s’acceleri al màxim”.
La CV-60 és una via transversal de la xarxa de carreteres autonòmica i connecta, d’oest a est, les comarques de l’Alcoià, el Comtat, la Vall d’Albaida, la Costanera, la Safor i la Marina. Actualment discorre des de la connexió amb l’autovia A-7 (a l’alçada dels túnels de l’Olleria) fins a la intersecció amb la CV-680, al sud del municipi de Beniflà.
Per a la Generalitat cal completar aquest potent eix viari amb l’objectiu de millorar la connexió de les comarques de l’interior amb el corredor viari d’alta capacitat de la costa, que conformen l’AP-7 i la N-332, i constituir un corredor alternatiu a l’A-3 i l’AP-7”, ha remarcat el titular d’Infraestructures.
Durant la reunió, el conseller i l’alcalde també han pactat la constitució d’una taula amb representants de la Generalitat, el Govern central i els ajuntaments com el de Gandia per tractar el desenvolupament de la connexió ferroviària entre la Safor i la Marina.
El titular d’Infraestructures ha recordat la necessitat de comptar amb una connexió eficient entre Gandia i Dénia i ha demanat al Govern central que n’assumeixi el paper. “Per part de la Generalitat, ja hem licitat lʻestudi informatiu per ampliar el tramvia per poder comptar amb un full de ruta clar, però volem que es constitueixi una taula de negociació amb el Govern central per tal de definir la solució definitiva”, ha remarcat Mus.
Línies d’autobús
Martínez Mus també ha valorat els projectes per millorar les connexions d’autobús de la Generalitat a la comarca. Així, el conseller ha mostrat el compromís amb Gandia i la Safor, que comptaran amb dos nous corredors d’autobús comarcals, a més de les noves connexions ja en marxa amb punts com ara Xàtiva o Alcoi.
“La comarca tindrà onze noves línies estructurades als corredors la Safor Nord i la Safor Sud, que milloraran les freqüències i permetran una connexió més eficient amb punts clau com l’hospital o l’estació de tren”, ha concretat Martínez Mus. En aquest sentit, ha conclòs dient que la Generalitat manté “el compromís que les noves línies puguin entrar en funcionament el 2025”.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana