Marta Barrachina defensa a Sant Mateu l’autovia que vertebre l’interior i apel·la al vot útil el 9-J per llançar un missatge clar i fort a Europa
La líder provincial del Partit Popular de Castelló, Marta Barrachina, ha defensat a Sant Mateu el futur d‟una autovia que vertebre l‟interior de la província. “El 9-J tenim l’oportunitat de llençar un missatge clar i fort a Europa. De reclamar polítiques que creguin en el desenvolupament dels nostres pobles, que inverteixin i no que bloquegin. Que en definitiva treballin per generar oportunitats”.
La líder dels populars a la província de Castelló s’ha reunit amb alcaldes i portaveus afectats per la paralització de l’ampliació de l’autovia A7 amb l’objectiu de visualitzar “la defensa d’una infraestructura vital per al desenvolupament de la comarca i del conjunt de la província”.
Aquesta autovia, “que el PP es va comprometre com a Govern d’Espanya a executar i que Pedro Sánchez ha vetat des de la seva arribada a Moncloa, és garantia de treball i benestar per a milers de veïns que han fixat casa seva al nostre privilegiat interior”. Per això, estima la líder provincial del PPCS, “és urgent invertir en aquesta connexió perquè Castelló és l’única província de la Comunitat Valenciana que segueix sense un eix interior que connecti de nord a sud el territori”. Una mancança, que tal com ha manifestat Marta Barrachina, “es tradueix en pèrdua d‟oportunitats per als que aposten per l‟interior per fixar la seva residència. I nosaltres som ferms defensors del món rural”.
Creure a la província
La presidenta provincial del PPCS ha manifestat el ferm compromís amb la província “amb fets”, “els que el nostre Govern d’Espanya va garantir amb una inversió de 349,7 milions d’euros durant l’etapa de Mariano Rajoy. Perquè nosaltres sí que creiem a Castelló. I no només ho diem, complim”.
El 9-J “tenim una oportunitat històrica per defensar a Europa les polítiques que compleixen la ciutadania” i garantir “l’execució dels tres trams pendents que sumen aproximadament 48 quilòmetres i que permetrien recórrer l’interior a una velocitat màxima de 120 km/ h”.
El primer dels trams, entre Vilanova d’Alcolea i Les Coves de Vinromà, té una longitud d’uns 14,2 km i tres enllaços. El pressupost dinversió estimat és de 112,7 milions deuros. Al tram Les Coves de Vinromà fins a La Salzadella, amb 15,9 quilòmetres, s’estableixen tres enllaços i el pressupost previst és de 111,6 milions d’euros. Finalment, la longitud de l’últim dels trams, entre La Salzadella i Traiguera, és de 17,5 km i té quatre enllaços. La quantia contemplada és de 125,4 milions d?euros.
Informació i Foto: PP Castelló