Maria José Salvador: ‘La Generalitat convertirà en Via Verda el tram ferroviari que quedarà fora de servei després de les obres del túnel de Serra Grossa’
La consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, ha anunciat que la Generalitat convertirà en Via Verda el tram ferroviari de la xarxa del TRAM d’Alacant que quedarà sense ús ferroviari, un cop finalitzin les obres que s’estan realitzant la conselleria al túnel de Serra Grossa, en la reunió que ha mantingut amb l’alcalde, Gabriel Echávarri,
Així mateix, Salvador i Echávarri han signat el conveni de col·laboració entre la conselleria i l’Ajuntament d’Alacant per a la gestió de la Fase I del Projecte de rehabilitació d’elements comuns del complex residencial ‘Ciutat Triada Joan XXIII’, sector D, mòdul 250 habitatges, a Alacant.
Com ha subratllat la consellera, a través d’aquest conveni s’articula la realització de les obres de rehabilitació d’elements comuns de 102 habitatges i 2 locals comercials situats en una parcel·la entre el carrer d’Antonio Ramos Carratalá 78 al 94 i el carrer de Pintor Astorza i Triay 2 al 24 d’Alacant. L’ens gestor de l’actuació serà el Patronat Municipal de l’Habitatge d’Alacant.
La subvenció de la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori que estableix aquest conveni per 2018, ascendeix a 754.751,28 euros.
via Verda
Pel que fa al projecte de convertir en Via Verda el tram ferroviari de la xarxa del TRAM d’Alacant, ha assenyalat que «la intenció és retirar les vies i condicionar l’actual traçat de prop d’un quilòmetre i mig per convertir-lo en una via que doni continuïtat a l’itinerari que uneix la platja del Postiguet i Albufereta, a l’altura de la Finca Adoc «. Convertint-lo en un dels itineraris més atractius de la ciutat.
La consellera ha explicat que «les obres del túnel que executa Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ja contemplen la retirada de la infraestructura ferroviària que quedarà fora de servei» però el compromís de la Generalitat ha anat més enllà en assumir també «la redacció del projecte definitiu per condicionar aquest vial «.
Desbloqueig del Túnel de Serra Grossa
Salvador ha recordat que «les obres del túnel de la Serra Grossa van ser paralitzades el 2013 per part de l’anterior Consell del PP i ha estat l’actual govern de la Generalitat qui ha reprès aquesta actuació, amb l’objectiu que entri en funcionament a finals d’ aquest mateix any «.
«Amb l’execució d’aquesta obra es millora la seguretat en el tram i s’ofereix més flexibilitat en l’explotació de la xarxa tramviària, alhora que oferirem un nou espai als alacantins al front litoral», ha destacat la consellera.
Els treballs previstos permetran completar, amb un pressupost de 9 milions d’euros, el 30% del projecte pendent d’execució que afecta la instal·lació de la superestructura de via, catenària i instal·lacions de senyalització i comunicacions: ATP (Automatic Train Operation), enclavaments electrònics i Control de Trànsit Centralitzat (CTC).
Aquest nou tram ferroviari en construcció comptarà amb doble via al llarg de 1.847 metres. El tram de túnel té una longitud de 1.477 metres, en doble via electrificada, en paral·lel a l’avinguda de la Vila Joiosa, sota el massís de la Serra Grossa, entre els baixadors de Sangueta i la Illeta del TRAM d’Alacant.
Actualment, s’està instal·lant la superestructura de via que conforma la plataforma per la qual circularan les unitats tramviàries dins del túnel. Un cop completada aquesta fase, es durà a terme la instal·lació de la catenària per a l’electrificació de les dues vies.
Paral·lelament, es procedirà a la instal·lació d’equips de seguretat i comunicacions, sistemes anti-incendis, ventilació i altres elements associats a la infraestructura ferroviària.
Finalment, la consellera ha volgut destacar la clara voluntat i aposta de la Generalitat per la província i la ciutat d’Alacant amb projectes reals i que estan en marxa com Via Parc, l’Esplanada o el desbloqueig de l’operació ferroviària Avant o Serra Grossa.
A més, també s’ha abordat el transport interurbà amb la redacció del nou mapa concessional o el Pla de Mobilitat Sostenible de l’àrea metropolitana. No obstant això, ha lamentat que «seguim avançat tot i la llosa que ha deixat l’anterior gestió del govern del PP que seguim pagant tots, com els sobrecostos i les sentències d’indemnització com la que hem conegut aquesta setmana per les obres de l’Avinguda de Dénia «.
Informació i Foto: http://www.gva.es