Maria José Salvador destaca que l’alt grau d’execució ha permès una inversió de més de 360 milions per millorar 430 km de carreteres i la mobilitat sostenible
La consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, ha fet un balanç de la inversió en infraestructura des de l’inici de la legislatura que ha qualificat de «molt positiu, es pressuposta, s’executa i es compleix amb els compromisos que estan millorant la nostra xarxa de carreteres, el nostre transport públic, la seguretat viària i la mobilitat sostenible «.
Així, en aquests últims anys, 2015-2017, en inversions en Infraestructures Públiques, carreteres, ferrocarrils i obres del Programa d’Inversions Productives (PIP) s’han executat 366 milions el que suposa un 95,25% de grau d’execució, que ha permès millorar més de 430 quilòmetres de carreteres, la construcció de més de 50 quilòmetres de noves rutes bicicletes i de vianants, la recuperació de projectes paralitzats o abandonats per l’anterior govern i la millora de la nostra xarxa de ferrocarrils i transport públic «.
María José Salvador, acompanyada pel director general d’Obres Públiques, Transport i Mobilitat, Carles Domingo, ha analitzat les actuacions que han permès «posar a punt la nostra xarxa, vertebrar territori, adaptar-se als nous models de mobilitat i donar resposta a una demanda de la societat «. No obstant això, ha lamentat que la «llosa dels pagaments ajornats que va deixar l’anterior govern encara segueix pesant molt, ja que representa el 24% del pressupost per pagar infraestructures ja fetes o algunes ni tan sols acabades com la T2».
287 milions d’euros en carreteres i 50 km nous de vies bicicletes i de vianants
En carreteres, Salvador ha destacat que s’han executat 287 milions que han contribuït a millorar l’estat de les carreteres, amb mesures de conservació, de millora de la seguretat viària, de mobilitat sostenible o d’accessibilitat. De fet, ha recordat «l’aposta decidida d’aquest Consell per la conservació» i ha posat com a exemple que el 2017 els contractes de manteniment suposessin un 11% més que en l’últim any de l’anterior Govern, perquè per a l’actual Consell és prioritària 1 xarxa ben conservada i més segura «.
Així, ha explicat que s’han realitzat més de 200 actuacions singulars, s’ha millorat més de 430 km d’un total de 2.763 km de la nostra xarxa, arribant a tota la Comunitat, especialment a les comarques de l’interior, en llocs on no havien vist una màquina d’obra pública des de feia anys. Això suposa que ja tenim en millors condicions un 15% més de les carreteres «, ha puntualitzat.
Pel que fa a mobilitat sostenible, la consellera ha subratllat que «estem implantant nous itineraris, millorant l’accés del vianant i la seguretat dels ciclistes. Tenim ja més de 50 km de noves vies bicicletes i de vianants; estem adherit a Eurovelo per gestionar més de 400 km de vies bicicletes i de vianants al nostre litoral «.
62,9 milions d ‘euros en inversions de FGV
Sobre FGV, Salvador ha explicat que entre 2015-2017 les inversions han pujat a 62.900.000. «Les prioritats han canviat, l’aposta decidida pel transport públic es demostra amb el gran esforç inversor per posar a punt i dotar dels mateixos estàndards de qualitat i seguretat a tota la xarxa, cosa que no passava en infraestructures claus com la Línia 9 que vertebra les comarques de les Marines i Alacant «.
En relació al Programa d’Inversions Productives, PIP, s’han executat obres importants en diferents municipis amb una inversió de 16,8 milions d’euros entre els quals destaquen la Via Parc d’Alacant o les obres d’urbanització, reforç dels ferms o prolongació de vials que s’han fet a Alginet, Silla o Rojals.
Compliment d’objectius
Per a la consellera, «estem complint objectius per adaptar les carreteres, ferrocarrils i la resta d’infraestructures al segle XXI, a les noves maneres de mobilitat» i ha destacat la importància de la planificació perquè hi havia un «buit enorme en aquest sentit». Ha recordat que ja s’ha iniciat la redacció dels Plans de Mobilitat de les àrees metropolitanes de València, Castelló i Alacant-Elx, els estudis del Sector Logístic, del Taxi o de la Xarxa de Maneres No Motoritzats, entre d’altres.
«Per saber què volem fer, hem de saber quines necessitats hi ha, s’ha acabat la política de la improvisació, de les actuacions arbitràries, hem iniciat una etapa on s’actua de manera racional i estudiada», ha manifestat.
Comparativa inversions de la Generalitat i l’Estat
D’altra banda, Salvador ha comparat l’esforç inversor que està realitzant la Generalitat en aquests últims anys amb el de l’Estat i ha lamentat el dèficit inversor que arrossega el Govern d’Espanya amb la Comunitat que, segons la Cambra de Contractistes se situa en 7.447.000 d’euros.
Informació i Foto: http://www.gva.es