Les noves parades del TRAM d’Alacant a Dénia passen a anomenar-se Bosc de Diana i Pedrera-Vessanes
El Consell d’Administració de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha aprovat la nova denominació de les dues noves parades de la Línia 9 del TRAM d’Alacant, situades a la localitat de Dénia, que passen a anomenar-se Bosc de Diana i Pedrera- Vessanes.
El canvi s’ha oficialitzat després de la petició realitzada per l’Ajuntament de Dénia, que ha sol·licitat que l’anterior parada d’Alqueries passi a anomenar-se Bosc de Diana i la de La Pedrera es modifiqui per Pedrera-Vessanes.
Alhora, en aquesta mateixa sessió del Consell d’Administració de FGV, s’ha ratificat la denominació de Cala Finestrat com a nom que substitueix el de CC La Marina-Finestrat.
Aquestes dues noves parades han estat construïdes com a part de les obres de renovació i modernització de la Línia 9 del TRAM d´Alacant que han permès completar la tramviarització del traçat ferroviari al llarg de l´avinguda Joan Fuster i que finalitzen a l´estació de Dénia. .
Aquestes actuacions han afavorit una major integració urbanística del tram, mitjançant la transformació dels antics passos a nivell ferroviaris en encreuaments regulats semafòricament.
Les noves denominacions tenen com a objectiu afavorir-ne la identificació amb la zona on se situen. En el cas de Bosc de Diana, respon a la proximitat amb l’espai creat per la Corporació Municipal per a la difusió d’un missatge que fomenta la sostenibilitat i la protecció del medi ambient, objectiu fonamental de l’Ajuntament de Dénia, definit a l’estratègia “Denia Futur” i plasmat en la realització del Parc “Bosc de Diana”, la denominació del qual rendeix honors a la deessa mitològica Diana, que dóna origen al nom de la ciutat.
En el cas de Pedrera-Vessanes, aquesta nomenclatura permet una millor identificació de la parada amb l’entorn on s’ubica, on conflueixen les partides així denominades.
Aquestes dues noves parades entraran en servei una vegada s’obri el tram Gata de Gorgos-Dénia, després de interrompre la circulació ferroviària per emprendre les obres de modernització d’aquesta línia, en què la Generalitat ha invertit més de 150 milions d’euros , gràcies també a les aportacions dels fons europeus.
Informació i Foto: Generalitat Valenciana